Mistrovský Renault pracuje na novém monopostu pro sezonu 2007. Na jeho testování se už nemůže dočkat letošní testovací pilot Heikki Kovalainen, jenž usedne příští rok do závodní sedačky.
Mladý Fin si nechce přivlastňovat zbytečně mnoho podílu na letošních titulech Renaultu a Fernanda Alonsa, přesto pokud týmu pomohl, velmi ho to těší.
Jeho letošní působení v roli testmana a náhradníka mělo jediný cíl, poznávat, učit se a zdokonalovat se. „Myslím si, že jsem se letos stále zlepšoval a když jsem dostal kontrakt na závodního pilota, byl zřejmě spokojený s mým vývojem i Renault.“
Co se týče letošního vozu R26, Heikki ho chválil v každém ohledu, ať už se to týkalo snadného nastavení, aerodynamiky, přilnavosti, motoru, pneumatik či rychlosti a spolehlivosti. Otázkou je, jaký bude jeho nástupce.
„Nový monopost jsem viděl při testech v aerodynamickém tunelu. Tvary se budou až do prvního závodu vyvíjet, ale nyní vypadal hodně agresivně a už bych s ním chtěl jezdit po dráze.“
Kovalainen nastupuje na místo uvolněné dvojnásobným šampionem Alonsem, ale tlak si nepřipouští. „Nikdy mi nepřišlo, že by tlak ovlivnil mou jízdu negativně, nepřipouštím si ho. První závody nemusí být podařené, důležité je se zlepšovat. Od dokončeného závodu k dalšímu o něco výše v pořadí. Cíle budou růst spolu s dosaženými výsledky.“
Foto: Renault F1 Team
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.