Barcelona – 3. den; Poměrně chladné podmínky nezmírnily konkurenceschopnost Ferrari, zrychlil Renault a Mika Häkkinen dokončil po svém návratu za volant vozu F1 79 kol.
Felipe Massu na čele výsledkové listiny testů na španělském okruhu Catalunya u Barcelony vystřídal jeho kolega ve Ferrari Luca Badoer. Druhý nejlepší čas zajel Heikki Kovalainen s Renaultem před Kubicou s BMW.
Po pěti letech se znovu v kokpitu vozu F1 objevil populární Mika Häkkinen, dvojnásobný šampion a s letošním McLarenem ztratil na nejrychlejší Ferrari tři vteřiny.
Rekordmanem v počtu ujetých kol byl včera Kovalainen, který dokončil 119 kol.
Většina týmů dnes odjíždí, na dráze se už objeví pouze Toyota a Ferrari.
Barcelona – 3. den:
1. Luca Badoer Ferrari 1'16.317 (88 kol) 2. Heikki Kovalainen Renault 1'16.609 (119 kol) 3. Robert Kubica BMW Sauber 1'16.729 (65 kol) 4. Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1'17.077 (87 kol) 5. Rubens Barrichello Honda Racing 1'17.190 (115 kol) 6. Marc Gené Ferrari 1'17.340 (83 kol) 7. Ralf Schumacher Toyota 1'17.359 (92 kol) 8. Nelson Piquet Jr Renault 1'17.428 (95 kol) 9. Timo Glock BMW Sauber 1'17.632 (100 kol) 10. Christian Klien Honda Racing 1'17.774 (105 kol) 11. David Coulthard Red Bull Racing 1'17.876 (83 kol) 12. Jarno Trulli Toyota 1'18.019 (72 kol) 13. Anthony Davidson Super Aguri 1'18.045 (111 kol) 14. Narain Karthikeyan Williams 1'18.087 (78 kol) 15. Scott Speed Toro Rosso 1'18.528 (95 kol) 16. Michael Ammermüller Red Bull Racing 1'18.741 (71 kol) 17. Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1'18.798 (99 kol) 18. Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1'19.340 (79 kol)
Foto: Mercedes-Benz Motorsport
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.