Jednání s Klienem a Paffettem skončila ve prospěch rakouského jezdce, který se stal novým testovacím a náhradním pilotem továrního týmu japonské automobilky.
Klien je podle čelních představitelů týmu perspektivní volbou, neboť má ve svých 23 letech bohaté zkušenosti ze tří závodních sezon s Jaguarem a Red Bull, během kterých se zúčastnil 46 Grand Prix. Honda si podobně jako Ferrari zavázala dva testmany. Druhým jezdcem byl jmenován Brit James Rossiter. Definitivně ze hry je tak i občasně zaskakující Enrique Bernoldi.
Christian se připojí k týmu už během podzimních testů a v příštím roce bude na každém závodě k dispozici pro případ potřeby nahradit Jensona Buttona nebo Rubense Barrichella.
„Jsem pyšný na to, že jsem se stal součástí Honda Racing F1. Budu pracovat pro jednoho z nejlepších výrobců ve Formuli 1 a vedle dvou špičkových pilotů. Mám za sebou tři sezony zkušeností a těším se na nové výzvy. Stejně tak mám velkou příležitost postupovat ve své kariéře dál. Moc se těším na první testy,“ uvedl v tiskovém prohlášení Christian Klien.
Sportovní ředitel Gil de Ferran přivítal Kliena v jeho novém působení. Při rozhodování o novém testovacím pilotovi sehrály roli zkušenosti, které přijdou podle de Ferrana při omezených možnostech testování v příští sezoně velmi vhod. Také očekává, že bude hrát Christian významnou roli při vývoji a dalším vylepšování monopostu RA107.
Foto: Honda Racing F1
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.