Sergio Pérez má za sebou další nepovedený víkend. K lepším výkonům mu nepomohl ani nový kontrakt s Red Bullem, za svou chybu bude navíc pykat také v příští Velké ceně Španělska, kde bude o několik míst zpět na startovním roštu.
Stáj z Milton Keynes minulý týden před přesunem do Montrealu oznámila, že prodlužuje s Pérezem smlouvu o další dva roky (1 + 1 rok opce), Mexičan tak za ně bude nastupovat do konce sezóny 2026, kdy se budou měnit technická pravidla pro pohonné jednotky i monoposty. Po naději tak mají piloti z dceřiné stáje RB - Juki Cunoda a Daniel Ricciardo, příp. Liam Lawson - či Carlos Sainz z Ferrari.
Šéf Christian Horner uvedl: "Nyní je důležitý čas pro potvrzení naší sestavy pro rok 2025 a my jsme velmi spokojeni s tím, že budeme pokračovat společně s Checem. Kontinuita a stabilita jsou pro tým důležité a pro Checa s Maxe představují úspěšné a robustní partnerství, když minulý rok získali v šampionátu pro nás poprvé první a druhé místo... věříme Checovi a věříme v jeho návrat k prověřené formě a výkonnosti, které jsme u něj tak často vídávali."
Pérez žel jeho očekávání ani uplynulý víkend v Kanadě po prodloužení kontraktu nenaplnil. Svou rychlostí zaostával a v sobotu vypadl již v první části kvalifikace, v závodě dále chyboval a po nárazu do svodidel v 53. kole z celkových 70 z něj musel odstoupit.
Po velké ceně si jej komisaři ještě dodatečně pozvali na kobereček a udělili mu penalizaci za to, že se vrátil na dráhu a pokračoval s "významně poškozeným vozem," který "cestou do boxů ztratil několik součástí z uhlíkových vláken." Trest se projeví v příštím závodě v Barceloně, kde bude na roštu odsunut o tři místa zpět.
Pokutu ve výši 25 000 Eur za tento incident dostává také Red Bull, jelikož svého jezdce vybídl, aby dovezl auto do boxů ve snaze vyhnout se dalšímu výjezdu zpomalovacího vozu, jelikož ve vedení Velké ceny Kanady byl zrovna jeho týmový kolega Max Verstappen. "Komisaři rozhodli, že kromě finanční pokuty pro tým je nezbytnou také sportovní penalizace kvůli bezpečnostním dopadům incidentu," vysvětlili ve své zprávě.
"Udělal jsem chybu v nájezdu do zatáčky č. 6, zkrátka jsem se dotkl kaluže. Jakmile k tomu dojde, tak je konec, a žel to se také stalo. Šlo o velmi náročný víkend, ale myslím si, že před sebou máme ještě dlouhou sezónu a budeme zpět v té naší formě, ve které jsme byli dříve," komentoval celou situaci Pérez.
Ten přitom nedokončil ani předchozí závod v Monaku, kde zbytečně kolidoval hned po startu s Magnussenem. I tam se do závodu kvalifikoval až na 16. místě. V šampionátu mu patří pátá příčka za jeho týmovým kolegou, oběma piloty Ferrari a Landem Norrisem z McLarenu.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.
Fernando Alonso krotil očekávání před debutem modernizovaného Aston Martinu AMR26 B-spec v Maďarsku. Podle něj žádný balík vylepšení nedokáže okamžitě smazat více než dvousekundovou ztrátu ze Spa. Nový vůz označil za první krok dlouhodobého vývoje, který má tým vrátit mezi konkurenceschopné.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že federace dál zvažuje návrat atmosférických motorů V8 do Formule 1 na začátku příští dekády. Důvodem je kritika pohonných jednotek 2026 kvůli závislosti na elektrické energii. FIA o budoucích pravidlech jedná s týmy, výrobci i jezdci.
Ferrari přijíždí do GP Maďarska s velkými očekáváními, protože Hungaroring by měl vyhovovat vozu SF-26. Šéf týmu Fred Vasseur ale mírní optimismus. Podle něj samotná výhoda na papíře nestačí a o výsledku rozhodne především precizní práce celého týmu.