Svět F1 se po letní pauze vrátil na trať v Zandvoortu, na níž už se odehrálo nemálo karambolů, nehod i tragédií. Z hlediska navrátilce do startovního pole Daniela Ricciarda může jít o neštěstí spíše jenom z osobního hlediska - dlouho se v F1 neohřál.
Hodiny odkrojily 11 minut z druhého tréninku, když Oscar Piastri nezvládl v zatáčce Hugenholtz svůj mclaren. Při předjíždění jednoho z Williamsů mu lehce ustřelila záď následoval náraz pravým zadním kolem do bariéry a druhý špicí vozu. Záhy dorazil na místo incidentu Ricciardo a přímo nasměroval svůj vůz Alpha Tauri do "kapsy", kterou svým prvním nárazem vytvořil Piastriho monopost. Oranžová formule totiž stála přímo v ideální stopě a Daniel tak neměl příliš na výběr.
Na dotaz z boxové zídky Daniel odpověděl, že Piastriho vůz neviděl a vzápětí následoval nepublikovatelný výraz. Z onboard kamery bylo viditelné, že Australan v době nárazu držel volant a při opouštění vozu držel nepřirozeně levou ruku. Okamžitě následoval převoz do zdravotního centra na první vyšetření a ihned poté byl čtyřiatřicetiletý pilot stáje AlphaTauri odtransportován do nemocnice. "Potvrzujeme, že Daniel Ricciardo byl převezen do místní nemocnice k další kontrole po jeho havárii v druhém volném tréninku," uvedla FIA ve svém oficiálním prohlášení.
"Právě jsem zaslechl, že ho odvezli do nemocnice. Neviděl jsem to... Opravdu jsem se nepodíval, co se stalo, takže upřímně mohu říci, že jsem nevěděl, že to bylo tak vážné. Doufám, že bude v pořádku, od začátku druhého tréninku jel dobře. Snad to nebude nic těžkého, uvidíme, jak to půjde. Je zřejmé, že zdraví a bezpečnost je prioritou," komentoval nehodu Ricciardův kolega Juki Cunoda.
Stáj AlphaTauri v 17:35 vydala na svém Twitterovém účtu oficiální prohlášení: "Rentgen potvrdil, že náš pilot utrpěl zlomeninu záprstní kosti na levé ruce a zranění mu nedovolí pokračovat v jeho povinnostech, proto ho v dalších částech závodního víkendu nahradí týmový rezervní pilot Liam Lawson." Jedenadvacetiletý Ricciardův "skorokrajan" (hájí barvy Nového Zélandu) se letos kromě povinností v týmu účastní japonského šampionátu Super Formula, v němž se třemi výhrami drží průběžné druhé místo za Ritomo Miyatou se ztráou osmi bodů.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.