Neobvyklý první trénink v Kanadě - nejdříve odstavený vůz Pierra Gaslyho a poté problém s kamerovým systémem na trati, kvůli kterému už FP1 nebyl restartován.
Šedesátiminutový trénink odstartoval tandem Red Bullu, ale jak rychle FP1 začal, tak byl i přerušen - po třech minutách vypověděl Gaslymu službu jeho Alpine a byly vyvěšeny červené vlajky. Sám francouzský jezdec reportoval problém s hnací hřídelí.
And almost immediately Pierre Gasly has stopped at the side of the track 😖🚩 RED FLAG 🚩 #CanadianGP #F1 pic.twitter.com/gDKZWijpi0
— Formula 1 (@F1) June 16, 2023Ale to nebylo jediné - ředitelství závodu mělo problém s kamerovým systémem na okruhu a z bezpečnostních důvodů se restart stále oddaloval.
More details on the stoppage 👀"The session restart has been delayed due to issues with the local CCTV. The local organisers are working to resolve the issue and until that time we can’t restart for safety reasons"#CanadianGP #F1 pic.twitter.com/7v54caztMJ
— Formula 1 (@F1) June 16, 2023Ředitelství závodu nakonec vydalo prohlášení o nerestartování tréninku a prodloužení FP2 na 90 minut.
RACE CONTROL: "FP1 will not be resumed" #CanadianGP #F1 pic.twitter.com/uinWYfj2fm
— Formula 1 (@F1) June 16, 2023
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.