V prvním tréninku navrátivší VC Kanady byl nejrychlejší Max Verstappen o 246 tisícin před Sainzem a o další desetinu před Fernandem Alonsem. Leclerc, kterému hrozí pro tento víkend penalizace, byl s půlvteřinovou ztrátou až pátý. Skvěle si vedli i jezdci stáje Aston Martin, Stroll skončil v totožném čase s Hamitonem sedmý a Vettel byl devátý.
Po včerejších prudkých deštích jsme naskočili do prvního tréninku VC Kanady, která se jela naposled v roce 2019. Už před začátkem bylo oznámeno, že motor Charlese Leclerca z Baku již nelze opravit a hrozí mu již tento víkend penalizace. Právě Monačan to od začátku společně s Alonsem a Cunodou zkoušel na měkké směsi, ostatní na středně tvrdých pneumatikách.
Po patnácti minutách jsme mohli vidět na čele Verstappena s Pérezem, kteří dominovali a byli prozatím před vozy Ferrari, respektive před Sainzem, o 7 desetin. Ale mezi ně se ještě vtísnil Fernando Alonso na měkké směsi, jenže se nedařilo jeho týmovému kolegovi, Estebana Ocona postihla závada s pravou přední brzdou, kvůli které musel zajet za svými mechaniky.
Esteban Ocon limps back to the pits with a smoking front-right wheel Debris on the circuit looks to have overheated the brakes #CanadianGP #F1 pic.twitter.com/SP5qE5sbC1
— Formula 1 (@F1) June 17, 2022V polovině tréninku jsme mohli vidět skoro u všech časy na středně tvrdých pneumatikách, přičemž se tato směs jevila za nejrychlejší, ale od tohoto okamžiku jsme již viděli zrychlování časů v důsledku přezutí na měkkou směs. Jako první to zkusil Stroll s Vettelem, kterým tento tah vyšel a po rozjetí této směsi se objevili na 3. a 4. místě. Na prvním místě byl potom Pérez s časem 1:15,660 a druhý byl Verstappen s minimální ztrátou. Na červené to zkusil i Leclerc, ten se se svým prvním kolem zařadil za Strolla, ale jeho druhé kolo bylo o poznání lepší. Ztratil pouhých 6 tisícin na průběžně vedoucího Péreze. Tímto okamžikem byl ale Pérez odsunut, protože se Sainzovi povedlo poskládat skvělé kolo o hodnotě 1:15,441.
Solidními výkony se prezentovaly i oba McLareny, ty se umístily v první desítce, přičemž měl navrch Ricciardo, ale duo jezdců od sebe rozsekl Pierre Gasly. Překvapením byl výkon Alexe Albona, který první desítku uzavíral.
Over halfway through FP1! Alex is in P10 with Nicky in P17 👌#WeAreWilliams #CanadianGP pic.twitter.com/Zf9ed4f9KB
— Williams Racing (@WilliamsRacing) June 17, 2022Přetahovaná o nejrychlejší kolo pokračovala, ale 20 minut před koncem tahal za delší konec provazu Max Verstappen se svým časem 1:15,158. Nesměli jsme ale zapomínat na Fernanda Alonsa, ten se objevil opět na 3. místě se ztrátou necelých 4 desetin na Sainze. A to už byla jedna z posledních změn prvního volného tréninku v Kanadě.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.