Mnozí fanoušci si při přenosu z Baku všimli, že Sergio Pérez zastavil prakticky bezprostředně po projetí cílovou čarou svůj vůz. Dokonce se spekulovalo, zda to nemůže nějak ohrozit jeho vítězství. Tým nápojového giganta prozradil, že skutečně neměl daleko k totálnímu propadu.
Dlouho to vypadalo, že si Red Bull od Grand Prix Malajsie 2016 připíše toužebně očekávané osmnácté dvojité vítězství. Přišel však defekt pneumatiky na Verstappenově voze a rázem bylo všechno jinak. Ba co víc, mohlo být ještě hůř.
Sergio Pérez nakonec díky Hamiltonově chybě vyhrál i "dodatkový sprint" a prakticky ihned vyjádřil soucit s týmovým kolegou. Rovněž popsal potíže při závěrečném restartu: "Špatně jsem odstartoval, Lewis se dostal vedle mě; jsem rád, že jsem se do zatáčky vešel. Brzdil jsem na poslední chvíli, stejně jako on. U něj to nefungovalo. Alespoň z téhle stránky je to pro tým úspěšný den. Až do konce to bylo hodně těžké!"
Mexičanův závodní inženýr svému svěřenci přikázal, aby ihned po přejetí cílové čáry automobil zastavil a vrátil se do parc fermé pěšky. Příčinou byl podle šéfa týmu Christiana Hornera hydraulický problém, díky němuž byl Pérez vystaven riziku, že závod nedokončí. "Opravdu jsme měli vážné obavy, že se auto až k cílové vlajce nedostane, proto ihned po průjezdu cílem Sergio zastavil. Hrozilo nám, že kvůli restartu nakonec závod prohrajeme, ale všechno dopadlo dobře," dodal Horner.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.