Mírně podmračená obloha nad Red Bull Ringem byla svědkem pokračující převahy Mercedesu - v pořadí Hamilton a Bottas si připsali nejrychlejší časy a v generálce na kvalifikaci (trénink se jede ve stejném časovém úseku) si upevnili sebevědomí.
Ještě splňme povinnost pro milovníky meteorologie - vzduch 21 °C, trať mezi 26 a 28 °C, vlhkost vzduchu se držela na 65 %, vítr z původních 4,4 km/h klesl na nulu.
FP2 HIGHLIGHTS 👀All the best bits from Friday's second practice It was tight at the top in Spielberg#AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/G3L2AuHqQb
— Formula 1 (@F1) June 29, 2018Stříbrné šípy však otálely v boxech, na trať se jako první vydali Grosjean a Sirotkin. Haas chtěl potvrdit svou dominanci ve "zbytku světa", Francouz si připsal první čas 1:07,387, ale časy začaly velice rychle klesat. Zajímavé to začalo být ve chvíli, kdy se do boje pustili piloti Ferrari - Vettela (1:05,915) nakrátko zdolal Räikkönen (1.05,711), aby si pak své výkony prohodili: Němec zajel 1:05,273, Fin kontroval pouze časem 1:05,466.
Zajímavé bylo, že v této fázi vsadily první tři týmy Poháru konstruktérů na rozdílnou strategii, vždy jeden pilot testoval superměkkou, druhý měkkou směs. První variantu zvolili Räikkönen, Ricciardo a Bottas, ale kolegové na měkké směsi byli pravidelně rychlejší - jen Red Bull vykazoval prakticky stejné časy (Ricciardo vs. Verstappen: 1:05,558 vs, 1:05,559).
Po půlhodině vozy zmizely na chvíli v depu, přezulo se na ultraměkkou směs a většina pilotů po krátkém boji o zlepšení časů začala kroužit závodní strategii, při níž piloti zaostávali za nejlepším Hamiltonovým časem o nějaké čtyři až sedm vteřin.
Viděli jsme nemálo výletů mimo trať, v první zatáčce po startu nezvládli své vozy Leclerc, Gasly, Verstappen a Grosjean dokonce dvakrát, ve čtvrté se vydali přes kačírek až na servisní komunikaci Ericsson a Magnussen, problémy byly i v posledních dvou zatáčkách.
#F1 #AustrianGP FP2 Best sectors vs. Fastest laptimes set 📊:- #Bottas fastest in S1- #Raikkonen P4 behind #Vettel pic.twitter.com/lKVPvfDnJs
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) June 29, 2018Největší drama si zakusil Pierre Gasly - po 36 minutách dostihl před zatáčkou 9 obě Force Indie a možná z obavy, aby se nepřimotal do jejich souboje (Pérez zkutečně dojel Ocona a poněkud za ním povlával), volil výjezd ze zatáčky 9 o něco širší a vyvrátil si závěs levého předního kola. Jeho vůz museli ze zatáčky 10 odvézt maršálové jeřábem, na necelých pět minut zavlály červené vlajky. Mechanici Toro Rosso ale zjistili, že škoda není tak velká a za půl hodiny a šest minut dokázali Gaslymu opět připravit vůz k jízdě.
#F1 #AustrianGP FP2 Max. speeds + Speed trap 📊:- Ocon powered by Mercedes over 322kph- #Raikkonen with #Ferrari just 1kph off pic.twitter.com/yACZUDY1Wm
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) June 29, 2018
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.