VC MALAJSIE - ZÁVOD; Jak Red Bull k vítězství přišel?
Velká část závodu se rozhodla již na startu. Kromě toho, že se Massovi nepodařilo odlepit do zaváděcího kola, a musel startovat z boxů, se objevily problémy i u Kvjata. Ten na startu chvíli mával rukama na znamení problému. Podařilo se mu ale problém vyřešit a závod byl normálně odstartován.
LAP 1/56? VES: "Sebastian is crazy...he went into Rosberg like an idiot"#MalaysiaGP ?? pic.twitter.com/cVzOcnRmbe
— Formula 1 (@F1) October 2, 2016Tím ale problémy nekončily. Vettel po drobném kontaktu s Verstappenem sestřelil Rosberga. Vettel musel odstoupit ze závodu, zatímco se Rosberg propadl na poslední místo. Pořadí po prvních kolech tedy bylo: Hamilton, Ricciardo, Verstappen, Räikkönen a Pérez.
Lewis Hamilton’s #MalaysiaGP in one image. “Did something happen behind me?" pic.twitter.com/zObK5B75Vz
— Badger GP (@BadgerGP) October 2, 2016V desátém kole měl technické problémy Grosjean a odstavil své auto v kačírku u poslední zatáčkou. To vyvolalo virtuální safety car. Ten umožnil některým pilotům zastavit u mechaniků a neztratit mnoho času, využili toho mimo jiné Verstappen, Rosberg nebo piloti Force Indie.
Wall-to-wall action so far at the #MalaysiaGP! Follow all the unfolding drama live online >> https://t.co/YTYcf2n3T6 #F1 pic.twitter.com/W5ugLt9gcN
— Formula 1 (@F1) October 2, 2016Po prvních zastávkách v boxech okolo 20. kola se na čelo dostal Verstappen s náskokem 8 vteřin na Hamiltona, další pořadí bylo Ricciardo, Räikkönen a Rosberg na 5. místě. Hamilton, Räikönen i Ricciardo dostali tvrdou sadu pneumatik.
Verstappen zajel k druhé zastávce k mechanikům sedm kol po prvních zastávkách u soupeřů, zařadil se na 3. pozici. Klidný závod jede Bottas, který už od startu jel na střední sadě. Piloti Force Indie bojují na chvostu první desítky spolu s mclareny.
V 32. kole se do boxů znova podíval Rosberg a dostal tvrdou sadu pneumatik, ihned ho následoval Räikkönen. Po výjezdu se Němec zařadil za Fina v boji o 4. místo. Rosberg nakonec Icemana překonal, i když se to neobešlo bez celkem velkého kontaktu.
LAP 38/56CONTACT!ROS forces his way past RAI to take P4 - but not without tagging the Ferrari man's front wing on his way #MalaysiaGP pic.twitter.com/AMaFFX56r7
— Formula 1 (@F1) October 2, 2016Fantastický souboj sváděli piloti Red Bullu o 2. místo, jejich pořadí ale zůstalo stejné. Ve 41. kole se ale vše změnilo, Hamiltonovi vybouchl motor. Na trati se objevuje virtuální safety car! Red Bully tedy bojují o vedení v závodě! Oba hned zamířily do boxů pro volnou zastávku v boxech za virtuálním safety carem, stejně tak Rosberg. Gutierrézovi mezitím uletělo přední kolo a odstoupil ze závodu.
LAP 41/56? HAM: "Ahhhhh NO...NO!"22.7 seconds aheadEngine failure = RACE OVER#MalaysiaGP ?? pic.twitter.com/ITJBOZHUQi
— Formula 1 (@F1) October 2, 2016Po virtuálním safety caru se na čele usadily red bully, Rosberg se udržel na 3. místě, nicméně dostal 10sekundovou penalizaci za kolizi s Räikkönenem. Verstappen se ale nechtěl vzdát, poslední kola svého týmového kolegu stáhl k jedné sekundě. Výborný závod předvedl Alonso, který se nenápadně probojoval až na průběžné sedmé místo, dokonce před svého týmového kolegu Buttona, kterému nepřišel vhod poslední virtuální safety car.
Na konec ale Verstappen na svého týmového kolegu nezaútočil. Rosberg se dostal více než 10 sekund před Räikkönena, takže mu nakonec připadne 3. místo. Za zmínku stojí i první bod ve Formuli 1 pro Palmera.
Possibly the hottest & sweatiest shoe of the season...Brave men ? #MalaysiaGP ?? #F1 pic.twitter.com/zB0msuzQSe
— Formula 1 (@F1) October 2, 2016
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.