VC MALAJSIE - KVALIFKACE; Jak probíhaly kvalifikační jízdy na okruhu v Sepangu nedaleko Kuala Lumpur?
Na piloty čekalo velmi horké počasí s tím, že na konci kvalifikace může přijít déšť. Teplota vzduchu se vyšplhala na poměrně přívětivých 30°C, trať se zahřála na 41°C, což se mnohem méně než při dřívějších trénincích. Hamilton hned při výjezdu na trať zkoušel start na konci boxové uličky, což je pro kvalifikaci více než neobvyklé.
Po pěti minutách se do čela dostal Hamilton s časem 1:34,444 min, Rosberg zaostal o 16 tisícin sekundy, Vettel o více než sekundu a Räikkönen na střední směsi pneumatik o téměř sekundu a půl. Mezitím se v předposlední zatáčce roztočil Jenson Button, ten si zároveň stěžoval na provoz. Na moment se na třetí a čtvrté místo dostali piloti Force Indie.
BUT spins coming out of turn 14 #Quali #MalaysiaGP ?? #F1 pic.twitter.com/CAvD1B2sbH
— Formula 1 (@F1) October 1, 2016Rychlá změna pozic je zapříčiněna hlavně rozdílnými pneumatikovými strategiemi. Räikkönen se střední sadou pneumatik na jeden moment spadl až na 13. místo, následně se zlepšil na 9. pozici. První desítka je po první půlce tréninku jasně daná. První jsou mercedesy, následují promíchaní jezdci Force Indie, Red Bull a Willimasu a na posledních místech v top10 jsou piloti Ferrari.
K dalšímu pokusu vyjeli všichni od Verstappena (8. místa) níže. Nezúčastní se Alonso, který si odpyká penalizace, které jej posunou na konec startovního pole, ať by se kvalifikoval jakkoliv vysoko. Pouze zajel čas, aby se vešel do 107% limitu.
Z kvalifikace vypadávají oba manory, které se celou kvalifikaci držely na chvostu. Na 19. místě skončil Palmer, který v posledním kole chyboval v poslední zatáčce. Poměrně těsně se do další části nedostaly oba saubery.
Z kvalifikace vypadávají: Ericsson, Nasr, Palmer, Ocon, Wehrlein a Alonso. Pořadí na startu se však může lišit, jelikož Ocon zbrzdil Buttona při rychlém kole. Brit žádal pro mladíka penalizaci.
PROVISIONAL CLASSIFICATION - END OF Q1Six down, 16 to go...#MalaysiaGP ?? #Quali pic.twitter.com/Jgvn2axz35
— Formula 1 (@F1) October 1, 2016 Druhá část kvalifikaceV této části se může rozehrát velká strategická bitva, piloti, co postoupí do Q3, budou muset startovat na pneumatikách, na kterých zde zajedou nejrychlejší kolo.
Nejdříve se na trati objevují mercedesy, trošku překvapivě na měkkých pneumatikách. Tým se může obávat případného deště. Do čela se dostal Hamilton s časem 1:33,046 min, což je o více než půl sekundy rychlejší než Rosbergovo kolo. Red Bully na Hamiltona ztratily třičtvrtě vteřiny. Kam se zařadí Ferrari?
Oba piloti italského týmu se seřadili vedle sebe a za Red Bull. Měli ztrátu necelé vteřiny na Hamiltona. Do nejlepší desítky mají nejblíže force indie a williamsy. Naopak na chvostu pole se pohybuje Toro Rosso, které se nejspíše trápí na dlouhých rovinkách se starším motorem.
K druhým pokusům vyjeli všichni piloti mimo prvních sedmi. Button se zlepšil na 8. místo. Bottas probrzdil v poslední zatáčce a své kolo nezlepšil. Ani Gutiérrez a Grosjean se nezlepšili, Hülkenberg si polepšil na 9. příčku, což vytlačilo Bottase z top10. Magnussen, Kvjat ani Sainz se už nezlepšili.
Z druhé části kvalifikace vypadávají: Bottas, Grosjean, Gutierréz, Magnussen, Kvjat a Sainz.
PROVISIONAL CLASSIFICATION (END OF Q2) HAM half-a-second clear of ROS #Quali #MalaysiaGP ?? #F1 pic.twitter.com/cGogrDXmCP
— Formula 1 (@F1) October 1, 2016 Třetí část kvalifikaceDo poslední dvanáctiminutovky mezi prvními vyjely ferrari, red bully a mercedesy. Na chvíli se na čelo podíval Verstappen, než ho o více než půl sekundy překoval Lewis Hamilton. Rosberg se zařadil pouze na 5. příčku, jelikož chyboval v prostředním sektoru tratě.
Pořadí po prvních pokusech je Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Räikkönen, Rosberg, Vettel, Massa, Pérez a Hülkenberg. Verstappen mezitím hlásí kapky deště na konci tratě.
Ke druhým pokusům vyjely jako první mercedesy, které se zřejmě chtějí vyhnout případným žlutým vlajkám. Piloti už nehlásí žádný déšť na trati. Rosberg ztratil desetinu sekundy v prvním sektoru, v tom druhém si ztrátu na svého týmového kolegu udržel. V poslední zatáčce trošku chyboval, ale i tak se posunul na 2. příčku.
Verstappen se nezlepšil, Ricciardo ano, ale týmového kolegu nepřekonal. Piloti Ferrari si prohodili pozice. Räikkönen svůj poslední pokus nakonec vzdal. Na sedmém a osmém místě se seřadily vozy Force Indie a dále Button s Massou. Hamilton své poslední rychlé kolo nedokončil, jelikož silně probrzdil v první zatáčce, i tak ale slaví pole position.
#F1 #MalaysianGP BEST SECTORS vs. Fastest laps: #Hamilton untouchable, #Raikkonen could've beaten #Vettel. Analysis with max. speeds later. pic.twitter.com/UGJ8nfmZxh
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) October 1, 2016
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
