Podle nejnovějších, avšak oficiálně zatím stále ještě nepotvrzených informací získal tovární tým Hondy do svých řad specialistu na aerodynamiku Brita Johna Owena, který dosud pracoval ve švýcarském Hinwilu pro tovární tým mnichovského BMW.
Stáj BMW Sauber je v aktuálním hodnocení týmů na třetí pozici s bezpečným náskokem před pronásledovateli, ale také ztrátou na vedoucí dvojici McLaren - Ferrari. Přesto je Robert Kubica s vývojem sezony spokojen a v následujících dvou závodech by měly bílo modré vozy redukovat ztrátu z Monaka.
Rozdíl ve výkonnosti vozů McLaren a Ferrari byl v Monaku výrazně větší, než v předchozích závodech letošní sezony. Z Ferrari zaznívají hlasy, že se za oceánem zase vrátí jejich rudé monoposty na čelo závodního pole. Jean Todt však ví, že samo od sebe se tak nestane.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine se opřel do současného závodního jezdce stáje z Maranella Kimiho Raikkonena. Výkony létajícího Fina jsou pro něj zatím v letošním roce zklamáním.
Prezident Mezinárodní automobilové federace Max Mosley varuje před neradostnou budoucností Formule 1, která by mohla podle jeho mínění poměrně reálně brzy nastat. Indikátorem kvality F1 je podle něj zájem automobilových výrobců.
Manažer mladého německého pilota údajně přiznal, že se na něj obrátily dva týmy s dotazem k budoucnosti Adriana Sutila, jenž v mokrém třetím tréninku na GP Monaka obsadil překvapivě nejlepší příčku tabulky časů.
Šéf tovární stáje japonské automobilky Tsutomu Tomita už dříve oznámil odchod z funkce.
Prezident Ferrari Luca di Montezemolo zhodnotil pravděpodobně nejprestižnější závod každé sezony Formule 1 jako show pro diváky a celebrity, která však ve skutečnosti neukazuje mnoho o rozložení sil ve startovním poli.
Mezinárodní automobilová federace prošetřila počínání stáje McLaren Mercedes při GP Monaka.
Britský pilot Hondy měl spolu s týmovým kolegou Barrichellem v polovině monackého závodu velmi blízko k prvním letošním bodům. Nečekaná druhá zastávka v boxech však znovu poslala oba tovární vozy za bodované pozice.
Supremo Formule 1 Bernie Ecclestone nemůže Ronu Dennisovi přibrzdění obou jezdců stáje v Monaku zapomenout a upozorňuje na možnost potrestání stáje diskvalifikací nebo odebráním bodů.
Přestože v Monaku jasně triumfovala stáj vlastněná zčásti německou automobilkou Mercedes, bodoval Němec Nick Heidfeld i německy mluvící Rakušan Alex Wurz, diváků německých televizních přenosů odchodem Michaela Schumachera rázně ubylo.
Prezident Toyoty John Howett připustil v rozhovoru pro německý Bild, že pilně sledují jezdecký trh. A vzhledem k tomu, že má Trulli smlouvu i na příští sezonu, hledá se tak jedině nástupce Ralfa Schumachera.
Před závodním víkendem v monackém knížectví varoval Niki Lauda jediného Rakušana ve startovním poli. Exšampion vzkázal Alexi Wurzovi, že pokud se nezlepší a nevyrovná krok s Nico Rosbergem, hrozí mu na konci sezony definitivní odchod ze závodní sedačky.
Trojnásobný šampion Formule 1 Jackie Stewart patří mezi největší obdivovatele nové hvězdy stáje McLaren. Hamiltonova kontrola vozu v úzkých ulicích byla podle něj obdivuhodná.
Šéf BMW Sauber Mario Theissen chce to nejlepší pro F1, pro automobilku i pro její tovární tým. Vše je možné docílit, pokud budou nová pravidla přijímána s dostatečným předstihem.
Týmové příkazy jsou po kritice Ferrari za jejich používání ve prospěch Michaela Schumachera zakázány v platných pravidlech. Při včerejším závodě v Monaku je zřejmě použil McLaren a FIA začala případ vyšetřovat.
Šéf Formule 1 Bernie Ecclestone začátkem května oznámil, že se bude příští GP Evropy konat s největší pravděpodobností na novém městském okruhu ve Valencii po dobu minimálně sedmi let.
Ferrari sice slavilo před Monakem dvě poslední vítězství, v úzkých ulicích však na hbité McLareny nestačilo ani v rukou Massy ani Raikkonena. Poslední úvahy o příčinách nebývalé ztráty rychlosti F2007 jsou přičítány většímu rozvoru kol.
