Sergio Pérez v rozhovoru pro oficiální stránky hovoří o věcech, které považuje v různých oblastech svého života za základní. Nejde přitom pouze o klíčové vlastnosti lidí kolem, ale také o záležitosti, které přímo souvisejí se závoděním ve Formuli 1.
Jaké jsou základní prvky tvé předzávodní rutiny?Sergio Pérez: Rozehřátí s mým trenérem. Hrajeme druh tenisu a ten, kdo prohraje, dostane úder do tváře. Je to dost hrubé, ale děláme to každý závodní víkend.
Jaké jsou základní ingredience dobré noci strávené venku?SP: Dobrá společnost.
Jaké základní věci musíš mít ve svém pokoji/motorhomu při závodě?SP: Nic základního. Masážní postel, tréninkové míče. Nic zvláštního.
Jaké základní věci musíš mít doma v ledničce?SP: Vodu, ovoce - toť vše.
Jaké jsou podle tebe základní vlastnosti u přítelkyně/ženy/partnerky?SP: Loajalita. Abyste mohli holce, se kterou sdílíte svůj život, hodně věřit. A dokázat se dobře zasmát.
Jaké jsou základní vlastnosti dobrého týmového kolegy v F1?SP: Doposud jsem zažil několik odlišných týmových kolegů. Každý z nich byl úplně jiný. Myslím, že jsem dobře vycházel se všemi. Chcete ho porazit, ale musíte s ním pak také spolupracovat, proto je třeba nalézt kompromis. S žádným z nich jsem zatím neměl nějaký problém.
Tvůj základní tip pro vyhýbání se stresu na letištích?SP: Nesnáším fronty. Takže vždy zamávám na osobu, která je u přepážky jako první, a předstírám, že jde o mého otce. Ale můj otec je přitom doma. Vždycky to funguje!
Jaké jsou základní vlastnosti pilota F1?SP: Musíte sis svůj život užívat. Nikdy nezapomínejte na to, jaké máte štěstí, když jste v tomto sportu. Pokud prožijete náročný den, pak nikdy nezapomínejte na to, že to je jen sport. Buďte tedy spokojení a užívejte si každou minutu, protože to opravdu rychle utíká.
Která základní věc ti pomůže se po závodě zklidnit?SP: Dokážu velmi snadno vychladnout. Nasednu do letadla a mířím k dalšímu cíli.
Jaké jsou základní prvky skvělého závodního okruhu?SP: Riziko. Dobrá úroveň rizika. Ta vždy působí rozdíl. Něco jako Monako: když uděláte chybu, tak končíte ve zdi. Singapur je stejný. Tenhle typ tratí.
Která aplikace je v tvém telefonu základní?SP: Google Maps. Aby vždy našel cíl své cesty (smích).
Jaké jsou základní vlastnosti šéfa týmu?SP: Aby rozuměl tomu, co se děje v týmu a v byznysu. Mám velké štěstí, že jsem takové šéfy týmu v minulosti vždycky měl.
Jaké jsou tvé základní požadavky v hotelu?SP: Nekuřácká místnost. Nesnáším, když je v pokoji cítit kouř. Vždy jsme v dobrých hotelích, takže si na kvalitu nemůžu stěžovat - vždycky je vysoká.
Která velká cena je tou základní, jíž by měl každý fanoušek navštívit aspoň jednou za život?SP: Samozřejmě Mexico City!
Co je základní pro to, aby ses v noci dobře vyspal?SP: Opravdu dobrá večeře se spoustou dobré zábavy.
Jaké základní věci s sebou musíš mít na cestách?SP: Pas a telefon, nic jiného.
Co základního ti pomáhá se ráno probudit?SP: Nesnáším probouzení, takže si pro svůj alarm vždy vybírám dobrou melodii. Ale když mě písnička probudí, pak ji už nemusím (smích).
Která zatáčka je základní pro závodění v F1?SP: Plavecký bazén v Monaku.
Které části tvého tréninkového režimu jsou základní?SP: Dělám trochu ze všeho - cyklistiku, běhání... Rád více běhám, ale cyklistika je opravdu efektivní. Během závodů trávím tréninkem dvě hodiny denně. Před sezónou asi pět hodin denně.
Která osobní vlastnost je nejzákladnější pro závodění v F1?SP: Dobrý postoj a držet se při zemi. Vidíme, že někteří lidé jsou dost političtí, ale když se ohlédnete zpět, tak nejdále vás dostane to, když se držíte při zemi.
Jaký je tvůj základní tip pro ty, kteří usilují o to stát se pilotem F1?SP: Nejprve musíte být dostatečně rychlí. Hodně pilotů se dostává do F1, ale jen nakrátko. Celkem hodně se to střídá. Pak schopnost rozvíjet se během víkendu, rok po roce.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.