Sergio Pérez v rozhovoru pro oficiální stránky hovoří o věcech, které považuje v různých oblastech svého života za základní. Nejde přitom pouze o klíčové vlastnosti lidí kolem, ale také o záležitosti, které přímo souvisejí se závoděním ve Formuli 1.
Jaké jsou základní prvky tvé předzávodní rutiny?Sergio Pérez: Rozehřátí s mým trenérem. Hrajeme druh tenisu a ten, kdo prohraje, dostane úder do tváře. Je to dost hrubé, ale děláme to každý závodní víkend.
Jaké jsou základní ingredience dobré noci strávené venku?SP: Dobrá společnost.
Jaké základní věci musíš mít ve svém pokoji/motorhomu při závodě?SP: Nic základního. Masážní postel, tréninkové míče. Nic zvláštního.
Jaké základní věci musíš mít doma v ledničce?SP: Vodu, ovoce - toť vše.
Jaké jsou podle tebe základní vlastnosti u přítelkyně/ženy/partnerky?SP: Loajalita. Abyste mohli holce, se kterou sdílíte svůj život, hodně věřit. A dokázat se dobře zasmát.
Jaké jsou základní vlastnosti dobrého týmového kolegy v F1?SP: Doposud jsem zažil několik odlišných týmových kolegů. Každý z nich byl úplně jiný. Myslím, že jsem dobře vycházel se všemi. Chcete ho porazit, ale musíte s ním pak také spolupracovat, proto je třeba nalézt kompromis. S žádným z nich jsem zatím neměl nějaký problém.
Tvůj základní tip pro vyhýbání se stresu na letištích?SP: Nesnáším fronty. Takže vždy zamávám na osobu, která je u přepážky jako první, a předstírám, že jde o mého otce. Ale můj otec je přitom doma. Vždycky to funguje!
Jaké jsou základní vlastnosti pilota F1?SP: Musíte sis svůj život užívat. Nikdy nezapomínejte na to, jaké máte štěstí, když jste v tomto sportu. Pokud prožijete náročný den, pak nikdy nezapomínejte na to, že to je jen sport. Buďte tedy spokojení a užívejte si každou minutu, protože to opravdu rychle utíká.
Která základní věc ti pomůže se po závodě zklidnit?SP: Dokážu velmi snadno vychladnout. Nasednu do letadla a mířím k dalšímu cíli.
Jaké jsou základní prvky skvělého závodního okruhu?SP: Riziko. Dobrá úroveň rizika. Ta vždy působí rozdíl. Něco jako Monako: když uděláte chybu, tak končíte ve zdi. Singapur je stejný. Tenhle typ tratí.
Která aplikace je v tvém telefonu základní?SP: Google Maps. Aby vždy našel cíl své cesty (smích).
Jaké jsou základní vlastnosti šéfa týmu?SP: Aby rozuměl tomu, co se děje v týmu a v byznysu. Mám velké štěstí, že jsem takové šéfy týmu v minulosti vždycky měl.
Jaké jsou tvé základní požadavky v hotelu?SP: Nekuřácká místnost. Nesnáším, když je v pokoji cítit kouř. Vždy jsme v dobrých hotelích, takže si na kvalitu nemůžu stěžovat - vždycky je vysoká.
Která velká cena je tou základní, jíž by měl každý fanoušek navštívit aspoň jednou za život?SP: Samozřejmě Mexico City!
Co je základní pro to, aby ses v noci dobře vyspal?SP: Opravdu dobrá večeře se spoustou dobré zábavy.
Jaké základní věci s sebou musíš mít na cestách?SP: Pas a telefon, nic jiného.
Co základního ti pomáhá se ráno probudit?SP: Nesnáším probouzení, takže si pro svůj alarm vždy vybírám dobrou melodii. Ale když mě písnička probudí, pak ji už nemusím (smích).
Která zatáčka je základní pro závodění v F1?SP: Plavecký bazén v Monaku.
Které části tvého tréninkového režimu jsou základní?SP: Dělám trochu ze všeho - cyklistiku, běhání... Rád více běhám, ale cyklistika je opravdu efektivní. Během závodů trávím tréninkem dvě hodiny denně. Před sezónou asi pět hodin denně.
Která osobní vlastnost je nejzákladnější pro závodění v F1?SP: Dobrý postoj a držet se při zemi. Vidíme, že někteří lidé jsou dost političtí, ale když se ohlédnete zpět, tak nejdále vás dostane to, když se držíte při zemi.
Jaký je tvůj základní tip pro ty, kteří usilují o to stát se pilotem F1?SP: Nejprve musíte být dostatečně rychlí. Hodně pilotů se dostává do F1, ale jen nakrátko. Celkem hodně se to střídá. Pak schopnost rozvíjet se během víkendu, rok po roce.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.