Giedo van der Garde hovoří o soudní při, kterou momentálně vede se Sauberem. Sedačka se podle něj dá vyrobit rychle, budoucnost týmu ohrožena nebyla. Už se těší, až si tento víkend v Austrálii zazávodí.
Dnešní vítězství u soudu se týká Austrálie, ale co dalších 18 zemí?Giedo van der Garde: Myslím, že to je něco jiného, o čem musí hovořit právníci a vyřešit to. Já se zkrátka těším na začátek tohoto víkendu. Jak už jsem dříve uvedl, měl jsem s týmem velmi dobrý vztah - a stále mám. Podle mě udělal během zimy velký pokrok. Mám z toho radost a těším se opět na spolupráci a na to, že se nám o víkendu bude dařit.
Tvrdíš, že máš s týmem dobrý vztah, ale ta atmosféra bude hodně divná. Všichni se podivují nad tím, jak může tým pracovat s pilotem, s nímž bojovali u soudu?GvdG: Já v tom nevidím žádný problém, protože nakonec jsme loni prožili dobrý rok. Nejde jen o výsledky, ale také z osobního hlediska to bylo velmi dobré. Nevidím v tom žádné problémy. Na druhou stranu teď musíme držet spolu, dívat se stejným směrem a velmi tvrdě usilovat o to, abychom získali naše první body.
Hodně lidí si neuvědomuje, že ses o Felipem Nasrovi dozvěděl až z tiskového prohlášení vydaného minulý rok v Brazílii. Jak moc to bylo špatné?GvdG: No, nemyslím si, že by bylo dobré teď o tom hovořit. Jsem s touto zprávou spokojený a těším se znovu za volant. Trvalo to dlouho, soustřeďme se tedy na to.
Giedo van der Garde se Sauberem minulý rok v Belgii (foto: Sauber Motorsport AG)
A co všechny ty věci kolem sedačky? To se dá očividně vyřešit rychle.GvdG: Lidé vědí, že to lze vyřešit celkem rychle. Do tří či čtyř hodin jste hotovi a máte pro víkend řádnou sedačku.
Tým argumentoval tím, že potřeboval jezdce s největším sponzoringem a že byla jeho budoucnost v ohrožení. To je ta důležitější věc, ne?GvdG: No, o tom už se hovořilo a nakonec to bylo smeteno ze stolu. Jsem rád, že jsem tento případ nyní vyhrál. Soustřeďme se na víkend.
Je to důležité, že v takovém případě vlastně vyhrál jezdec? V minulosti jsme viděli podobné případy.GvdG: To ano. Jsem s tím spokojený.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.