Giedo van der Garde hovoří o soudní při, kterou momentálně vede se Sauberem. Sedačka se podle něj dá vyrobit rychle, budoucnost týmu ohrožena nebyla. Už se těší, až si tento víkend v Austrálii zazávodí.
Dnešní vítězství u soudu se týká Austrálie, ale co dalších 18 zemí?Giedo van der Garde: Myslím, že to je něco jiného, o čem musí hovořit právníci a vyřešit to. Já se zkrátka těším na začátek tohoto víkendu. Jak už jsem dříve uvedl, měl jsem s týmem velmi dobrý vztah - a stále mám. Podle mě udělal během zimy velký pokrok. Mám z toho radost a těším se opět na spolupráci a na to, že se nám o víkendu bude dařit.
Tvrdíš, že máš s týmem dobrý vztah, ale ta atmosféra bude hodně divná. Všichni se podivují nad tím, jak může tým pracovat s pilotem, s nímž bojovali u soudu?GvdG: Já v tom nevidím žádný problém, protože nakonec jsme loni prožili dobrý rok. Nejde jen o výsledky, ale také z osobního hlediska to bylo velmi dobré. Nevidím v tom žádné problémy. Na druhou stranu teď musíme držet spolu, dívat se stejným směrem a velmi tvrdě usilovat o to, abychom získali naše první body.
Hodně lidí si neuvědomuje, že ses o Felipem Nasrovi dozvěděl až z tiskového prohlášení vydaného minulý rok v Brazílii. Jak moc to bylo špatné?GvdG: No, nemyslím si, že by bylo dobré teď o tom hovořit. Jsem s touto zprávou spokojený a těším se znovu za volant. Trvalo to dlouho, soustřeďme se tedy na to.
Giedo van der Garde se Sauberem minulý rok v Belgii (foto: Sauber Motorsport AG)
A co všechny ty věci kolem sedačky? To se dá očividně vyřešit rychle.GvdG: Lidé vědí, že to lze vyřešit celkem rychle. Do tří či čtyř hodin jste hotovi a máte pro víkend řádnou sedačku.
Tým argumentoval tím, že potřeboval jezdce s největším sponzoringem a že byla jeho budoucnost v ohrožení. To je ta důležitější věc, ne?GvdG: No, o tom už se hovořilo a nakonec to bylo smeteno ze stolu. Jsem rád, že jsem tento případ nyní vyhrál. Soustřeďme se na víkend.
Je to důležité, že v takovém případě vlastně vyhrál jezdec? V minulosti jsme viděli podobné případy.GvdG: To ano. Jsem s tím spokojený.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.