McLaren umožnil svým fanouškům na Twitteru položit několik otázek svému závodnímu jezdci, Fernandovi Alonsovi. Ten na vybrané z nich odpovídá.
Kdo tě v minulosti inspiroval?Fernando Alonso: V minulosti byl mou inspirací Ayrton Senna. Když jsem jako dítě závodil v motokárách, tak v F1 dominovali Senna s Prostem s McLarenem - Hondou. To mě inspirovalo.
Už jsi jezdil s McLarenem P1?FA: Ještě ne, ještě ne. Těším se na to, až se svezu s McLarenem P1 - se všemi. Všechny vypadají nádherně a věřím, že výkonnost bude také úžasná.
Jaké jsi měl pocity, když jsi naskočil poprvé do vozu F1?FA: Prvním pocitem z jízdy s vozem F1 bylo překvapení, protože to auto je na rovinkách rychlejší než cokoliv, s čím jste to té doby jezdili. Brzy jsou o tolik silnější, přilnavost v zatáčkách je tak vysoká, takže jde o splněný sen, když se svezete s vozem F1. Užijete si každou sekundu.
Jaké to je být zpět v McLarenu?FA: Hmm, je to skvělé. V roce 2007 jsem samozřejmě zažil velmi konkurenceschopný rok, kdy jsem bojoval o šampionát, což mi už pár let schází. Jsem tedy zpět kvůli tomu závodění, abych dokončil jednu věc, kterou jsem v roce 2007 začal, ale nedokončil: znovu přivést číslo jedna do kokpitu McLarenu a vyhrát šampionát. To je práce, kterou teď musíme dotáhnout dokonce. Teď k tomu nastal ten čas.
.@alo_oficial answers your questions on driving in F1, go-karting, & his hopes for 2015. #McLarenHonda #MakeHistory https://t.co/iKvOk6vBX4
— McLaren (@McLarenF1) January 28, 2015
Fernando, vím, že jsi eso také v motokárách. Mohl bys mi dát nějaké tipy? Příští týden mě čeká závod.FA: No... hodně štěstí! To je to nejlepší, co ti můžu říct, jelikož vím, že ve sportu štěstí hraje svou roli. Ale snaž si to užít. Já ten sport znám a vím, že když si v motokárách užíváš zábavu, pak to je jednou z nejlepších věcí. Výkonnost se potom dostavuje, když si věříš a cítíš se za volantem dobře. Užívej si zábavu a výsledky se dostaví.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.