Sebevědomý Pérez: McLaren ví, jak pomoci mladým jezdcům dozrát v šampiony

Checo, už jsou to více než dva týdny od prvního dne, kdy jsi byl u McLarenu představen jako oficiální pilot. Dokážeš si vzpomenout, jaké to bylo, když jsi  továrnu navštívil poprvé?Sergio Pérez: Bylo to senzační - fantastický den. Všichni známe ty neuvěřitelné fotky z továrny a já mohu rozhodně říci, že se nejedná o chválu zvnějšku a něco jiného zevnitř. Byl to celkem velký zážitek vědět, že jsem jejich pilotem a tohle bude od nynějška mou základnou.

Když se ohlédneš zpět do roku 2005, kdy jsi závodil ve Formuli BMW, dokázal bys tehdy odhadnout, že se jednoho dne staneš jezdcem McLarenu?SP: Jak byste něco takového mohli odhadnout? Samozřejmě v to doufáte a modlíte se, aby se vám naskytla nějaká šance a stal zázrak, když budete tvrdě pracovat, ale ostatní dělají totéž. Mým cílem samozřejmě bylo dostat se do Formule 1, v té době se to však zdálo být na světelné roky daleko a neexistovala žádná záruka toho, že se mi to podaří.

Když se tedy ohlédnu zpět, musím přiznat, že se má kariéra vyvíjela fantasticky. Povedlo se mi to: vstoupil jsem do Formule 1 s dobrým týmem - se Sauberem - a po dvou letech přestupuji k nejlepšímu týmu na světě. Cítím se být velmi poctěn a jsem na to hrdý.

Sergio Pérez první den v McLarenu (foto: McLaren Mercedes)

Dá se očekávat, že na cestě z Formule BMW k McLarenu ses naučil žít pod tlakem, jsi však připraven v této sezóně na zvýšení tlaku o další úroveň?SP: Tlak se rozhodně o jeden či dva stupně zvýší. Zde dostanu vůz, s nímž můžu vyhrávat, to je to, co se ode mne očekává. Abych byl upřímný, pokud nejste schopni se vyrovnat s tlakem ve Formuli 1, pak je tohle pro vás špatné místo. Jděte a porozhlédněte se po něčem jiném.

První předsezónní test v Jerezu je za dveřmi. Šéf McLarenu Martin Whitmarsh slíbil, že budeš připravený - a více fit. Jsi?SP: (smích) Ha, podívejte se na mě, cožpak to není vidět? A co se týče připravenosti, trávil jsem čas na simulátoru a propracovával se každým oddělením, abych poznal všechny kroky a procedury. Martin měl pravdu, když předpovídal, že během zimy toho z Mexika moc neuvidím!

Pirelli představilo minulý týden své nové pneumatiky s příslibem ještě více vzrušujícího závodění v roce 2013. Jednou z tvých silných stránek loni byla šetrnost k pneumatikám, čímž je známý také tvůj nový týmový kolega Jenson Button. Pomůže týmu vědomí, že oba piloti vědí, jak s gumou zacházet?SP: Doufejme. Nyní to je ale všechno spekulace - nic není jisté, když jste neseděli ve voze a neujeli dostatek kilometrů. Odhaduji, že to týmu samozřejmě pomůže, když má dva piloty s celkem podobnými jízdními styly. Jak moc jsme si ale podobní? Na to přijdeme během následujících několika týdnů, až usedneme do stejného auta. Cokoliv jiného by bylo srovnávání jablek s hruškami.

Checo si prohlíží starší kousky McLarenu (foto: McLaren Mercedes)

S McLarenem budeš jezdit po pouhých dvou letech závodění v F1. Myslíš, že dva roky jsou dost na to, abys byl připravený na špičkový tým?SP: Mám pro všechny dobrou zprávu: McLaren je týmem, který ví, jak zacházet s mladými jezdci. Jen si vzpomeňte na mého předchůdce v kokpitu - na Lewise Hamiltona. Přidal se k týmu bez jakýchkoliv zkušeností v F1 a tým mu pomohl dozrát ve vítěze a šampiona. Jediné, co chci, je stejné zacházení.

Co je tedy tvým cílem pro rok 2013?SP: Vyhrávání.