Lewise Hamiltona podle bývalého šéfa týmu F1 Eddieho Jordana prošel těžkým obdobím. Chce jej vidět znovu zpět ve formě, aby někdo konečně dostal Sebastiana Vettela pod tlak. Hodnotí také letošní výkony Williamsu, Mercedesu a Ferrari.
Co říkáš na letošní sezónu Lewise Hamiltona?Eddie Jordan: To, co mě překvapilo, bylo to, že konečně začal mluvit o své rodině, o svém vztahu, o udělání si pořádku v hlavě - to vše mu samozřejmě dělalo starosti. Zřejmě se nikdy nedovíme, k jak velké neshodě došlo mezi ním a jeho otcem. Také jsem si všiml, že se vůbec nezmiňoval o svém současném managementu. Myslím si, že se nachází na osamělém místě, ale také to, že je hodně odolný.
Přesto stále patří k nejlepším pilotům Formule 1, ne?EJ: Naprosto miluji jeho závodění, v minulosti jsem jej srovnával se Sennou. Je tak skvělým závodníkem! Věřte či ne, pro jeho fanoušky to je bolestivé a my potřebujeme, aby byl opět ve formě a mohl bojovat s Vettelem.
Chci vidět, jak je Vettel opravdu dobrý, chci vidět, jak je na něj vyvíjen tlak, a chci, aby se stalo něco, k čemu nedošlo za doby Michaela Schumachera, když dominoval. Je to v zájmu F1, by opět podával výborné výkony.
Co říkáš na Williams? Existuje nějaké snadné řešení jejich problémů?EJ: Přál bych si, aby existovalo. Bolí to, když člověk vidí, co se tam děje. Vyhrávali všechno, pak ale ztratili určité sponzory a odešel Adrian Newey, takže musíte analyzovat, co se udělalo špatně a co se z toho dá naučit. Pro Williams to je období temna a těžko se odhaduje, odkud přijde světlo.
Mercedes má mnoho velkých jmen v technickém týmů, což podle Jordana nemusí být výhodou(foto: Mercedes GP)
Mercedes má ve svém technickém týmu spoustu velkých jmen. Můžou v roce 2012 bojovat o titul?EJ: Jestli si myslím, že můžou porazit Red Bull a McLaren? To je těžká otázka. Jak můžete zužitkovat vše z jednotlivých talentů? Já jsem vedl tým a vždy tam byla ega. Čím větší jméno, tím větší ego, tím vyšší náklady a větší boj. Nejsem si jistý, jestli je tohle odpověď na jejich problémy.
Co Ferrari?EJ: Líbí se mi ty reklamní výpady Lucy di Montezemola o tom, jak to všechno není fér. Nevím, co tím sleduje. Ferrari trochu ztratilo půdu pod nohama, ale všichni víme, jak je Alonso skvělý.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.