Sauber dnes zveřejnil rozhovor se svým pilotem Sergiem Pérezem. Jaké jsou jeho dojmy po prvním testu?
Jak jde zatím testování?Sergio Pérez: Ty čtyři dny testů [v Jerezu] pro mě byly velmi dobré. Dobře jsem si zvykl na auto a tým. Cítím se pohodlněji pokaždé, co usednu do vozu. Čím dál lépe se seznamuji také se všemi těmi procedurami. Takže se opravdu těším na další testování v Barceloně a začátek sezóny, v níž potřebuji získat spoustu zkušeností, abych se dostal na takovou úroveň, jakou chci.
Co bylo nejdůležitější věcí, kterou ses naučil?SP: Nebylo by správné zmiňovat jen jednu věc. Hodně jsem se naučil v různých oblastech: o různých směsích pneumatik, o voze jako celku, různé procedury a pracovat s inženýry. Dohromady to jsou různé oblasti, v nichž se neustále zlepšuji.
Co je pro nového pilota v F1 tím nejdůležitějším?SP: Asi pneumatiky, obzvlášť různé druhy směsí. Když jezdíte po okruhu, chování pneumatik a vozu se neustále mění, což znamená, že se celou dobu musíte přizpůsobovat a myslím, že se to také lepší se zkušenostmi.
Ve Valencii jsi ujel 103 kol - jak náročné to pro tebe bylo fyzicky?SP: To nebyl problém, fyzicky jsem na tom dobře. V uplynulých měsících jsem hodně trénoval, takže se cítím být dobře připravený pro nadcházející testy a pak na úvod sezóny v Bahrajnu. Byl jsem schopen ujet hodně kol, po fyzické stránce jsem tedy připravený.
Zahrnuje to spoustu práce - je to ale také zábava?SP: Samozřejmě, že to je také zábavné. Řízení vozu Formule 1 je úžasné. Ve Formuli 1 se cítím skvěle a užívám si každé jedno kolo. Ano, je to tedy tvrdá práce, ale i skvělá zábava.
Po testu v Barceloně pojedeš domů do svého města Guadalajara v Mexiku, kde se 26. února uskuteční road-show - co nám o něm můžeš říct?SP: Pro mě to bude velmi zvláštní - být doma s rodinou, se všemi mými přáteli a zároveň po městě jezdit s vozem Formule 1. Pomůže to zvýšit mou motivaci před odjezdem do Bahrajnu.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.