Sauber dnes zveřejnil rozhovor se svým pilotem Sergiem Pérezem. Jaké jsou jeho dojmy po prvním testu?
Jak jde zatím testování?Sergio Pérez: Ty čtyři dny testů [v Jerezu] pro mě byly velmi dobré. Dobře jsem si zvykl na auto a tým. Cítím se pohodlněji pokaždé, co usednu do vozu. Čím dál lépe se seznamuji také se všemi těmi procedurami. Takže se opravdu těším na další testování v Barceloně a začátek sezóny, v níž potřebuji získat spoustu zkušeností, abych se dostal na takovou úroveň, jakou chci.
Co bylo nejdůležitější věcí, kterou ses naučil?SP: Nebylo by správné zmiňovat jen jednu věc. Hodně jsem se naučil v různých oblastech: o různých směsích pneumatik, o voze jako celku, různé procedury a pracovat s inženýry. Dohromady to jsou různé oblasti, v nichž se neustále zlepšuji.
Co je pro nového pilota v F1 tím nejdůležitějším?SP: Asi pneumatiky, obzvlášť různé druhy směsí. Když jezdíte po okruhu, chování pneumatik a vozu se neustále mění, což znamená, že se celou dobu musíte přizpůsobovat a myslím, že se to také lepší se zkušenostmi.
Ve Valencii jsi ujel 103 kol - jak náročné to pro tebe bylo fyzicky?SP: To nebyl problém, fyzicky jsem na tom dobře. V uplynulých měsících jsem hodně trénoval, takže se cítím být dobře připravený pro nadcházející testy a pak na úvod sezóny v Bahrajnu. Byl jsem schopen ujet hodně kol, po fyzické stránce jsem tedy připravený.
Zahrnuje to spoustu práce - je to ale také zábava?SP: Samozřejmě, že to je také zábavné. Řízení vozu Formule 1 je úžasné. Ve Formuli 1 se cítím skvěle a užívám si každé jedno kolo. Ano, je to tedy tvrdá práce, ale i skvělá zábava.
Po testu v Barceloně pojedeš domů do svého města Guadalajara v Mexiku, kde se 26. února uskuteční road-show - co nám o něm můžeš říct?SP: Pro mě to bude velmi zvláštní - být doma s rodinou, se všemi mými přáteli a zároveň po městě jezdit s vozem Formule 1. Pomůže to zvýšit mou motivaci před odjezdem do Bahrajnu.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.