Takuma Sato neplánuje zúročiť tohtoročnú výbornú formu v Indycar na pokus znovu sa presadiť v F1.
36-ročný Japonec Takuma Sato je bývalým pilotom v tímoch Jordan (2002), BAR/Honda (2003-2005) a Super Aguri (2006-2008). V súčasnosti je na čele v rebríčku jazdcov IndyCar, minulý mesiac vyhral v Long Beach v tíme A. J. Foyta.
V IndyCar jazdí už štvrtú sezónu a domnieva sa, že to tak zostane aj v budúcnosti. „V súčasnosti sa sústredím na Indy stopercentne. F1 bola skvelá, ale myslím si, že moja práca je teraz tu. Som skutočne šťastný tam, kde som a teším sa na svoju dlhú budúcnosť v IndyCar.“
Satova kariéra vo F1 sa skončila po 90 štartoch, keď tím Super Aguri odstúpil zo seriálu po Veľkej cene Španielska v roku 2008 (keď nezískal v štyroch pretekoch ročníku ani jeden bod).
Blízko štartu v F1 vo farbách Toro Rosso bol v roku 2009, ale po testovacích jazdách sa tím rozhodol nakoniec pre Sebastiena Bourdaisa. Pre Sata to predstavovalo nepríjemné prekvapenie. Pre rok 2010 bol ešte v hľadáčiku Lotus Team (teraz Caterham), ale nakoniec z toho bol koniec jeho pôsobenia v F1.
„Deň skončenia pôsobenia Super Aguri bol smutným momentom pre všetkých v tíme. Snažil som sa dostať do F1 ešte dve sezóny, pretože som považoval svoju prácu v nej za nedokončenú. Vďaka Red Bullu som bol blízko miesta v Toro Rosso, absolvoval som v tíme úspešné testy v zimnom období, ale z nejakého dôvodu sa to neskončilo úspešne.
Bol to pre mňa naozaj šok. Potom som mal ešte jednu malú šancu, ale nedopadla dobre. F1 je F1, je skvelá, ale nie je jedinou pretekárskou disciplínou a ja som sa vždy zaujímal o Indy.“
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.