Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
Isack Hadjar bude muset na návrat do kokpitu Red Bullu ještě počkat. Francouzský jezdec kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím vynechá také premiérovou Velkou cenu Španělska v Madridu.
Red Bull proto ponechá v sestavě Liama Lawsona, který bude v Madringu závodit po boku Maxe Verstappena. Novozélanďan tak dostane příležitost už ve třetím závodě v řadě.
Pokračovat bude také dosavadní dvojice Racing Bulls. Yuki Tsunoda nastoupí společně s Arvidem Lindbladem, což bude jejich třetí společný závod za sebou.
Hadjar si zlomeninu zápěstí přivodil během tréninku v průběhu letní přestávky. Zranění ho nejprve připravilo o Velkou cenu Nizozemska v Zandvoortu.
Ani předchozí závod v Monze se pro něj neobešel bez nucené absence. Red Bull tehdy rovněž sáhl k náhradnímu řešení a do druhého vozu nasadil Lawsona.
Už před cestou do Madridu bylo pravděpodobné, že Hadjar ještě nebude připraven k závodnímu návratu. Nyní tým tuto informaci oficiálně potvrdil.
„Po závodech v Zandvoortu a Monze bude Liam pokračovat po boku Maxe také při letošní Velké ceně Španělska v Madridu,“ uvedl Red Bull.
Tým zároveň zdůraznil, že Hadjarovo zotavování probíhá pozitivně. Francouz však zatím stále nesplňuje podmínky pro návrat za volant.
„Isackovo zotavení pokračuje dobrým směrem. Na návrat do kokpitu ještě není připraven, v Madridu ale bude tým podporovat přímo na místě,“ stojí v prohlášení Red Bullu.
Lawson si při svém prvním závodě po návratu k Red Bullu vedl velmi dobře. V Zandvoortu se kvalifikoval jako osmý a v cíli obsadil sedmé místo, přičemž po Verstappenově havárii v prvním kole zůstal jediným klasifikovaným jezdcem Red Bullu.
V Monze už ale na předchozí výkon nenavázal. Kvůli penalizaci za nasazení dalších komponent pohonné jednotky startoval ze zadních pozic a při souboji s Nicem Hülkenbergem navíc poškodil přední křídlo. Do cíle dorazil až čtrnáctý.
Tsunoda měl v Zandvoortu k bodům blízko, když skončil jedenáctý těsně před Lindbladem. V Itálii už se do první desítky vešel a desátým místem získal pro Racing Bulls jeden bod. O ten však ještě může přijít, protože Audi zvažuje odvolání proti rozhodnutí komisařů, kteří Japonce za incident při startu nepotrestali.
Hadjarův návrat se tak znovu odkládá. Pokud bude jeho rekonvalescence pokračovat současným tempem, Red Bull očekává jeho návrat do závodního kokpitu v některém z následujících podniků.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.
Lewis Hamilton uklidnil fanoušky Ferrari po kontaktu s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie. Odmítá, že by mezi jezdci panovalo napětí, a trvá na tom, že závodí čistě. Hamilton nakonec dojel šestý, zatímco Leclerc po havárii odstoupil.
Bývalý šéf formule 1 Bernie Ecclestone se v Portugalsku dostal do problémů kvůli brokovnici. Policie 95letého Brita zadržela na soukromém letišti poblíž Lisabonu, když u něj zbraň objevila. Ecclestone přiznal, že neměl potřebné dokumenty.
Mercedes slavil v Itálii double, závěr závodu ale přinesl napětí. Kimi Antonelli a George Russell tvrdě bojovali o vítězství a jejich souboj byl místy na hraně. Šéf týmu Toto Wolff dokonce zvažoval zásah, nakonec však nechal oba jezdce závodit.
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.