Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Andrea Kimi Antonelli ve svých 18 letech už patří mezi největší talenty motorsportu. Po triumfech v italské a německé F4 postupně stoupal kategoriemi a loni se v F2 blýskl dvěma vítězstvími. Mercedes ho dlouhodobě připravoval jako nástupce Lewise Hamiltona, což se brzy stane realitou.
Antonelli se pochlubil na sociální síti instagram fotkou, na které je uvedeno "mise splněna".
Jen pár týdnů před svou premiérou ve Formuli 1 získal i běžný řidičský průkaz. Svůj úspěch vtipně okomentoval slovy „Mise splněna“ a sdílel fotku z auta, kterým absolvoval zkoušky.
Antonelli má v Mercedesu zatím smlouvu jen na rok, ale i tak se zapíše do historie jako jeden z nejmladších jezdců F1. Společně s Georgem Russellem se představí v novém monopostu 24. února, načež budou následovat testy v Bahrajnu a první ostrý závod v Austrálii.
Ital tak bude nejmladší jezdec v nové sezóně F1, získal k tomu tzv. jezdec. "Super licenci", bez které by se nemohl zúčastnit šampionátu. Při svém debutu před několika měsíci v nejprestižnějším seriálu havaroval během tréninku na Velkou cenu Itálie. Informovala agentura AFP.
V 18 letech a 203 dnech se zařadí po bok Verstappena a Strolla jako třetí nejmladší pilot, který kdy startoval ve Velké ceně. Mercedes tak vsadil na mladou krev a budoucnost týmu může být velmi zajímavá.
Andrea Kimi Antonelli je mladý talent s motoristickými závody v krvi. Narodil se v roce 2006 v Bologni do rodiny s bohatou závodní historií – jeho otec Marco je bývalý závodník a provozuje vlastní tým Antonelli Motorsport. Závodit začal už v sedmi letech na motokárách a první titul získal v roce 2015.
V roce 2019 si jeho talent všiml Mercedes a zařadil ho do svého juniorského programu. O dva roky později debutoval v monopostech v italské F4 a Formuli 4 UAE.
Ne. Kimi je ve skutečnosti rodné prostřední jméno toho 18letého mladíka. Jeho celé jméno je Andrea Kimi Antonelli.
Přítel rodiny Antonelli dal Italovi jméno Kimi, protože se dobře hodilo k jeho dalším jménům.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.
Cadillac po analýze potvrdil, že rozumí příčině poruchy zavěšení Sergia Péreze v Kanadě a problém už odstranil. Šéf týmu Graeme Lowdon uvedl, že incident vypadal dramatičtěji, než ve skutečnosti byl, a odmítl spekulace o jezdeckých změnách i obavy směrem k Monaku.
Max Verstappen v roce 2026 neplánuje další vytrvalostní závody, ale nevylučuje start v 24h Daytoně 2027. Fanoušci jeho účast ve velké většině podporují. Zatím jde jen o úvahy, které mohou ovlivnit jeho program vedle Formule 1 a další plány mimo šampionát.
Kimi Räikkönen označil Maxe Verstappena za nejlepšího jezdce současné Formule 1. Vzpomněl na jeho debut v Red Bullu v roce 2016, kdy hned při první příležitosti zvítězil ve Španělsku. Podle Räikkönena se tehdy zrodila hvězda. Verstappen od té doby vybojoval několik titulů mistra světa a stal se jednou z dominantních postav moderní F1.