Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Ferrari představilo jednorázové zbarvení pro domácí závod v Monze, které je věnováno sedminásobnému mistru světa Michaelu Schumacherovi.
Ferrari SF-26 dostane výraznější červený vzhled a z motorového krytu zmizí bílá část standardního zbarvení.
Chares Leclerc a Lewis Hamilton budou mít na vozech také retro podobu startovních čísel. Mezi čísly jezdců a logem hlavního sponzora HP se objeví Schumacherův podpis.
Speciální úpravy se neomezí pouze na karoserii. Kola BBS dostanou zlaté prvky na ráfcích a Ferrari připravilo speciální oblečení také pro oba jezdce a celý tým.
Na nose monopostu se objeví Schumacherovy charakteristické bílé hvězdy, které byly typickým prvkem jeho helmy.
Speciální zbarvení připomíná také třicet let od Schumacherovy první sezony ve Ferrari. Němec oblékl červený overal poprvé v roce 1996 a jeho tehdejší vůz F310 posloužil jako jedna z inspirací pro letošní design.
Během italského víkendu bude F310 vystavena společně s dalšími významnými vozy Schumacherovy kariéry. Fanoušci uvidí také Ferrari 248 F1 z roku 2006, které bylo jeho posledním vozem ve službách Scuderie.
Pozornost bude věnována také legendárnímu Ferrari F2002, se kterým Schumacher v roce 2002 dominoval formuli 1.
Za volant F2002 usednou bývalý Schumacherův týmový kolega Rubens Barrichello a jeho blízký přítel Sebastian Vettel.
Oba jezdci s vozem absolvují během víkendu v Monze čestné kolo, kterým uctí Schumacherův odkaz a připomenou jeho úspěchy ve Ferrari.
„Michaelova éra ve Ferrari byla o mnohem víc než jen o vítězstvích a titulech. Jeho neúnavná snaha o dokonalost, smysl pro detail, disciplína a schopnost být skutečným týmovým hráčem pomohly vytvořit kulturu, která se stala jedním z charakteristických rysů Scuderie,“ uvedlo Ferrari.
Podle italské stáje tato kultura přetrvává dodnes a stále ovlivňuje způsob, jakým Ferrari přistupuje k závodění. Monza je proto podle týmu ideálním místem pro připomenutí Schumacherova odkazu.
Schumacher je nejúspěšnějším jezdcem Ferrari. Za Scuderii závodil v letech 1996 až 2006, získal s ní pět mistrovských titulů a během své éry v Maranellu zaznamenal desítky vítězství a pole position.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.