Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Ferrari představilo jednorázové zbarvení pro domácí závod v Monze, které je věnováno sedminásobnému mistru světa Michaelu Schumacherovi.
Ferrari SF-26 dostane výraznější červený vzhled a z motorového krytu zmizí bílá část standardního zbarvení.
Chares Leclerc a Lewis Hamilton budou mít na vozech také retro podobu startovních čísel. Mezi čísly jezdců a logem hlavního sponzora HP se objeví Schumacherův podpis.
Speciální úpravy se neomezí pouze na karoserii. Kola BBS dostanou zlaté prvky na ráfcích a Ferrari připravilo speciální oblečení také pro oba jezdce a celý tým.
Na nose monopostu se objeví Schumacherovy charakteristické bílé hvězdy, které byly typickým prvkem jeho helmy.
Speciální zbarvení připomíná také třicet let od Schumacherovy první sezony ve Ferrari. Němec oblékl červený overal poprvé v roce 1996 a jeho tehdejší vůz F310 posloužil jako jedna z inspirací pro letošní design.
Během italského víkendu bude F310 vystavena společně s dalšími významnými vozy Schumacherovy kariéry. Fanoušci uvidí také Ferrari 248 F1 z roku 2006, které bylo jeho posledním vozem ve službách Scuderie.
Pozornost bude věnována také legendárnímu Ferrari F2002, se kterým Schumacher v roce 2002 dominoval formuli 1.
Za volant F2002 usednou bývalý Schumacherův týmový kolega Rubens Barrichello a jeho blízký přítel Sebastian Vettel.
Oba jezdci s vozem absolvují během víkendu v Monze čestné kolo, kterým uctí Schumacherův odkaz a připomenou jeho úspěchy ve Ferrari.
„Michaelova éra ve Ferrari byla o mnohem víc než jen o vítězstvích a titulech. Jeho neúnavná snaha o dokonalost, smysl pro detail, disciplína a schopnost být skutečným týmovým hráčem pomohly vytvořit kulturu, která se stala jedním z charakteristických rysů Scuderie,“ uvedlo Ferrari.
Podle italské stáje tato kultura přetrvává dodnes a stále ovlivňuje způsob, jakým Ferrari přistupuje k závodění. Monza je proto podle týmu ideálním místem pro připomenutí Schumacherova odkazu.
Schumacher je nejúspěšnějším jezdcem Ferrari. Za Scuderii závodil v letech 1996 až 2006, získal s ní pět mistrovských titulů a během své éry v Maranellu zaznamenal desítky vítězství a pole position.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.