Jolyon Palmer je přesvědčen o tom, že Valtteri Bottas svým posledním vítězstvím kritiky neumlčí.
Valtteri Bottas oslavil v Soči vítězství, které potřeboval jako sůl. Interní týmový souboj totiž vyznívá jasně ve prospěch Lewise Hamiltona. Zatímco Brit si jede pro další mistrovský titul, jeho finský kolega bojuje spíše s Maxem Verstappenem v o třídu pomalejším Red Bullu. To samo o sobě není pro Bottase dobrá vizitka.
Není proto divu, že se na jeho adresu ozývá poměrně dost kritických hlasů. Jedním z nich je i bývalý pilot Formule 1 a nynější televizní analytik Jolyon Palmer.
Právě pro něj a jemu podobné pak Bottas po svém nejaktuálnějším triumfu adresoval ne úplně korektní vzkaz přes týmovou vysílačku. Palmerova reakce na sebe nenechala dlouho čekat.
Někdejší pilot Renaultu nechápe, z čeho má Bottas v případě ruského vítězství takovou radost. Podle Palmera mu onen triumf prakticky spadl do klína.
„Nechápu, proč se tak raduje. Svoje kritiky tímto vítězstvím vážně neumlčí. V kvalifikaci ztratil na Hamiltona šest desetin, a to měl dva pokusy! Pak měl sice dobrý start, ale víc nic už vlastně nepotřeboval. Prostě si jen kontroloval tempo, Verstappenův Red Bull není na úrovní Mercedesu, přičemž bitvu s Hamiltonem Bottas absolvovat nemusel," nebere si Palmer servítky.
Dále se Palmer vyjádřil k mistrovským ambicím, které Valtteri podle svých slov pořád má. „Nevidíme tu bitvu, jež zde byla v případě Hamiltona a Rosberga. U Bottase je to celé opravdu spíše jen o doufání," uzavírá.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.