Jolyon Palmer je přesvědčen o tom, že Valtteri Bottas svým posledním vítězstvím kritiky neumlčí.
Valtteri Bottas oslavil v Soči vítězství, které potřeboval jako sůl. Interní týmový souboj totiž vyznívá jasně ve prospěch Lewise Hamiltona. Zatímco Brit si jede pro další mistrovský titul, jeho finský kolega bojuje spíše s Maxem Verstappenem v o třídu pomalejším Red Bullu. To samo o sobě není pro Bottase dobrá vizitka.
Není proto divu, že se na jeho adresu ozývá poměrně dost kritických hlasů. Jedním z nich je i bývalý pilot Formule 1 a nynější televizní analytik Jolyon Palmer.
Právě pro něj a jemu podobné pak Bottas po svém nejaktuálnějším triumfu adresoval ne úplně korektní vzkaz přes týmovou vysílačku. Palmerova reakce na sebe nenechala dlouho čekat.
Někdejší pilot Renaultu nechápe, z čeho má Bottas v případě ruského vítězství takovou radost. Podle Palmera mu onen triumf prakticky spadl do klína.
„Nechápu, proč se tak raduje. Svoje kritiky tímto vítězstvím vážně neumlčí. V kvalifikaci ztratil na Hamiltona šest desetin, a to měl dva pokusy! Pak měl sice dobrý start, ale víc nic už vlastně nepotřeboval. Prostě si jen kontroloval tempo, Verstappenův Red Bull není na úrovní Mercedesu, přičemž bitvu s Hamiltonem Bottas absolvovat nemusel," nebere si Palmer servítky.
Dále se Palmer vyjádřil k mistrovským ambicím, které Valtteri podle svých slov pořád má. „Nevidíme tu bitvu, jež zde byla v případě Hamiltona a Rosberga. U Bottase je to celé opravdu spíše jen o doufání," uzavírá.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.