Sergio Pérez přišel o svou sedačku v budoucím Aston Martinu, což mrzí jeho kolegu Carlose Sainze. Podle něj není Formule 1 jen o výkonnosti.
Racing Point se od příští sezony přetransformuje v Aston Martin. K tomuto kroku dojde s novou jezdeckou dvojicí, alespoň tedy z části. Sergia Péreze totiž nahradí čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel, který odchází od Ferrari. To přesto, že Mexičan měl s týmem dlouhodobý platný kontrakt.
Pérez je proto najednou bez sedačky. Hovoří se sice o zájmu Haasu a Alfy Romeo, vyloučit navíc nelze ani Red Bull, faktem však zůstává, že třicetiletý pilot nemá v kapse nic. Může se tak z Formule 1 po sezoně klidně pakovat, třebaže na jezdeckém trhu je jeho pozice poměrně silná.
To nenechává chladným Pérezova jezdeckého kolegu Carlose Sainze. „Víte... Konec Checa jen potvrzuje, že ne všechno ve Formuli 1 je o výkonu. Jsou to i jiné zájmy, které často dostávají přednost. Pravdou je, že tým, který zachránil (Pérez) před bankrotem s ním teď rozvázal smlouvu. Přitom v době, kdy mu můžou dát auto, které je konečně konkurenceschopné, navíc z výkonnostního hlediska nebyl důvod pro to, aby ho vyhodili," praví Sainz.
Španěl doufá, že si jeho mexický kolega místo na roštu najde. „Jsou to chvíle nejistoty, nikdo z nás není v něčem takovém rád, tak to prostě je. Každopádně doufám, že se mu podaří nalézt novou sedačku," uzavírá budoucí pilot Ferrari.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.