Francouzský tým jedná s Mezinárodní automobilovou federací (FIA) o možné účasti zkušeného Fernanda Alonsa v testu nováčků v Abú Zabí po skončení letošní sezóny. Španěl se totiž po dvouleté přestávce vrací do Formule 1.
Alonso se velmi těší na svůj návrat a podle šéfa týmu Cyrila Abiteboula touží po tom si vyzkoušet současný monopost co nejdříve. Účast v některém z prvních pátečních tréninků by ale neprošla.
"Původně do toho šel s tím, že pojede, až bude moci. Nyní ale získávám pocit, že se fakt těší na to, až dostane možnost řídit, byť by to bylo se současným vozem," popisuje Abiteboul, jehož Renault je mezi konstruktéry zatím na pátém místě s devítibodovou ztrátou na čtvrtý Racing Point.
"Proto hledáme příležitost, musí být ale velmi rozumná. Nehovořím proto o prvním tréninku, protože upřímně, to nepotřebuje. Nemá zapotřebí se v něm ukazovat. A my rozhodně potřebujeme tu příležitost naplánovat. Rádi bychom jej ale viděli ve voze, protože cítím, že po tom touží," pokračuje šéf Renaultu.
View this post on InstagramVery happy and proud to have the new @alpine_cars A110S !! 😍💙 #alpine #alpinea110 @grouperenault
Jenže příležitosti k jízdě s vozem F1 jsou velmi omezené i kvůli úpravě pravidel, která kvůli pandemii koronaviru limitují možnosti testování. Jedna by se mohla objevit po skončení sezóny v Abú Zabí, kdy mají dostat příležitost mladí piloti.
Podle pravidel v ten den mohou nasadit dokonce dva vozy a posadit do nich jezdce, kteří "se ve své kariéře nezúčastnili více než dvou mistrovských závodů F1, pokud nebudou jinak schváleni FIA." To znamená, že Renault by pro svého veterána muselo vyjednat výjimku.
Před příštím ročníkem F1 změní své působiště spousta pilotů, a tak je možné, že francouzský tým nebude jediný, kdo se bude pokoušet o získání výjimky či zmírnění těchto pravidel.
Podle Abiteboula se bude Alonso snažit ze všech sil uspět již příští rok oproti původním plánům: "Na začátku to bylo spíše o budoucnosti, spíše ve stylu: 'pojďme do toho naplno v roce 2022 a zapomeňme na rok 2021, ten odepišme.'"
"Jenže když teď vidí, že začínáme svádět zajímavé souboje na trati, začíná cítit krev, v tom pozitivním smyslu. Chce vidět, že existuje něco, na co může dosáhnout," dodává šéf Renaultu, který se chce s Alonsem příští rok po přejmenování týmu na Alpine vrátit na vítěznou vlnu.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.