Alex Albon získal v Mugellu své první pódium ve Formuli 1. Jeho šéf Christian Horner věří, že právě tenhle moment je bodem obratu k lepším zítřkům.
Trvalo to dlouho. Nakonec se ale Alex Albon svého prvního pódia ve Formuli 1 přece jen dočkal. Kýžený úspěch přišel v dost možná nejlepší možnou dobu. Vrabci na střeše si už totiž začali pomalu cvrlikat o Albonově vyhazovu. Takovém, jaký před rokem potkal Pierre Gaslyho. Úspěch z Mugella však Thajcovu pozici zcela jistě posílí. Albon si dokázal poradit s Danielem Ricciardem a před Kanaďanovým vypadnutím úspěšně odolával atakům ze strany Lance Strolla.
„Mám pocit, že tohle pódium je pro něj zlom. Že mu dodá sebevědomí, myslím, že na něm bude moci stavět do budoucna," říká Christian Horner, který nad Albonem drží ochranou ruku.
Z části díky dobré zpětné vazbě, kterou Albon svým inženýrům poskytuje. „S inženýry spolupracuje velice dobře. Máme tu jistou nestabilitu zadní části vozu, která má vliv na výkony Alexe a měla vliv i na loňské výkony Gaslyho, já každopádně věřím, že se mu teď začne dařit," pokračuje šéf Red Bullu.
„Jeho zpětná vazba je opravdu vynikající. Má dobrý cit pro auto, i z tohoto důvodu je pro nás cenný," pokračuje. Faktem je, že Albon se začíná zlepšovat ve všech částech závodního víkendu. Dokládají to rovněž kvalifikace, kde se například v Mugellu umístil hned za Verstappenem. Na svého parťáka sice propastně ztrácel, ale druhá řada se i tak počítá.
Bude zajímavé sledovat, jaký bude další vývoj. Bez přehánění lze říci, že následující týdny a měsíce rozhodnou o dalším směřování Albonovy kariéry.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.