Už v Mugellu bude mít Williams nového šéfa. Na tuto pozici byl dočasně jmenován Simon Roberts.
Williams má nového ředitele. Stáj z Grove přebírá po odchodu Claire Williamsové Simon Roberts. To je ve Formuli 1 známé jméno. Zkušený manažer působil dlouhé roky u McLarenu, kde se objevoval počínaje sezonou 2003. Zkušenosti má rovněž z Force Indie.
Jde o dočasný krok. Nový majitel Williamsu - společnost Dorilton Capital chce na tuto pozici najít někoho ze zkušenostmi. Takového člověka, který kdysi slavný tým povede zpět na výsluní. Jenomže takové hledání si vyžádá nějakou dobu. Rozhodně to není něco, co byste mohli udělat ze dne na den.
Premiéru si Simon Roberts odbude už tento víkend v Mugellu. „Mám velkou radost, že jsem byl nominovaný na pozici zastupujícího ředitele Williamsu. Je to skvělý tým, který má před sebou dobré časy. Začíná jeho nová éra, přičemž já jsem moc rád, že mohu být její součástí. Chtěli bychom Williams dostat zpět na čelo startovního pole," netají se Roberts svými ambicemi, které se v tuto chvíli jeví hodně optimisticky, ale rozhodně ne nemožně.
Na závěr dodejme, že poslední mistrovský titul získal Williams v roce 1997. Od té doby jeho forma postupně uvadala. Důvodů bylo hned několik. Mimo jiné i zhoršující se ekonomická situace, která tým donutila hospodařit s omezeným kapitálem, což se samozřejmě projevilo na výsledcích. Na vrcholu své slávy byla tradiční stáj během osmdesátých a devadesátých let minulého století. Do jejího kokpitu se posadila esa jako Alain Prost, Ayrton Senna, Nigel Mansell, Keke Rosberg a mnozí další.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.