Kvalifikační bitvu před italskou Grand Prix opanoval Lewis Hamilton před svým týmovým kolegou Valtteri Bottasem. Nejlepší ze zbytku světa byl Carlos Sainz. Víc se čekalo od Red Bullu.
Na trať se nejdříve vydali jezdci s motory Ferrari. První byl v tomto čase Leclerc před Vettelem, avšak Monačan v poslední zatáčce překročil limity trati, takže čas mu byl odebrán. Na okruh se brzy vydal i Daniel Ricciardo, který musel svůj vůz na konci třetího tréninku odstavit.
Po prvních měřených pokusech celého startovního pole vedl Hamilton, následovali Bottas, Pérez, Sainz, Norris a Verstappen. Leclercův reparát stačil na průběžné jedenácté místo, to Vettel byl v tu chvíli až sedmnáctý. Hůř na tom byly už jen Williamsy. Nepřesvědčil ani Albon, Pilot Red Bullu okupoval poslední postupovou, tedy patnáctou pozici.
V posledních pokusech Q1 už se nedokázal nikdo výrazným způsobem zlepšit. Před branami druhé části zůstaly oba Williamsy, Grosjean, Giovinazzi a hlavně Sebastian Vettel, který si tak na své konto připsal další fiasko.
Druhý kvalifikační segment zahájilo rychlé kolo Hamiltona, Ten se okamžitě zařadil na první místo. Bottas na svého týmového kolegu ztrácel přes tři desetiny sekundy. Bronzová pozice náležela Pérezovi. Na nepostupových příčkách se nacházeli Kvyat, Ocon, Magnussen, Leclerc a Raikkonen.
Stejná sestava pilotů se nakonec nedostala do třetí části. Leclerc podtrhl mizérii Ferrari na domácí půdě, od Renaultu a Ocona se také čekalo víc.
Třetí kvalifikační segment probíhal podle očekávání. Vypadá to, že zákaz kvalifikačních motorových režimů moc nezměnil. Nejrychlejší čas zajel Hamilton před Bottasem a Pérezem. Za pilotem Red Bullu následovaly oba McLareny.
Největší pokrok předvedl během závěrečných pokusů Sainz. Španěl se dokázal propracovat na třetí místo. Zvítězil Hamilton před Bottasem, čtvrtou pozici se zarezervoval Pérez, pátý byl Verstappen.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.