Letošní výkony Pierre Gaslyho se s těmi loňskými prakticky nedají srovnávat. Francouz jezdí velmi dobře, dá se říct, že v některých ohledech možná i zastiňuje Alexe Albona u Red Bullu. Christian Horner ale možnost zpětné výměny vylučuje.
Loni touto dobou se zdálo, že formulová kariéra Pierre Gaslyho skomírá. Francouz byl během letní přestávky sesazen z Red Bullu do tehdejšího Toro Rosso a asi jen málokdo věřil jeho návratu do dobré formy. Jenže opak je pravdou.
Rodák z Rouenu s dokázal oklepat, ještě loni získal v barvách STR své první pódium, přičemž letos pokračuje tam, kde na konci uplynulého ročníku skončil. Jho výkony vzbuzují pozornost. Nejeden odborník už vyjádřil přání, aby Gasly dostal za volantem elitního týmu ještě jednu šanci. Jak by taky ne, svého týmového kolegu Kvyata Pierre v interním porovnání doslova drtí. Navíc výkony Alexe Albona u Red Bullu zrovna nepřekypují sebejistotou.
Christian Horner ale možnost zpětné výměny vylučuje. Zatím. „Pierre odvádí skvělou práci, naplno využívá potenciálu, který mu Alpha Tauri nabízí. Možná, že jejich vůz je v některých ohledech dokonce lépe říditelný než ten náš," uvažuje Horner.
„Nicméně při poslední Velké ceně zajel skvěle i Alex. Dobře se bránil a útočení bylo jeho silnou stránkou vždy. Alexovy výkony se vyvíjí dobře. Pierre také ukazuje své kvality, ovšem o těch my víme. Proto je stále součástí našeho programu. O změně jezdeckého složení však momentálně nepřemýšlíme," dodává.
Další závod nás čeká už tento víkend. Na italské Monze, kde jde zejména o výkon motoru se předpokládá, že prim budou hrát vozy s pohonnými agregáty Mercedes. Je však otázkou, jak moc se na výkonnostním rozložení sil projeví zákaz kvalifikačních motorových režimů, který si v Itálii odbude svou premiéru.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.