Letošní výkony Pierre Gaslyho se s těmi loňskými prakticky nedají srovnávat. Francouz jezdí velmi dobře, dá se říct, že v některých ohledech možná i zastiňuje Alexe Albona u Red Bullu. Christian Horner ale možnost zpětné výměny vylučuje.
Loni touto dobou se zdálo, že formulová kariéra Pierre Gaslyho skomírá. Francouz byl během letní přestávky sesazen z Red Bullu do tehdejšího Toro Rosso a asi jen málokdo věřil jeho návratu do dobré formy. Jenže opak je pravdou.
Rodák z Rouenu s dokázal oklepat, ještě loni získal v barvách STR své první pódium, přičemž letos pokračuje tam, kde na konci uplynulého ročníku skončil. Jho výkony vzbuzují pozornost. Nejeden odborník už vyjádřil přání, aby Gasly dostal za volantem elitního týmu ještě jednu šanci. Jak by taky ne, svého týmového kolegu Kvyata Pierre v interním porovnání doslova drtí. Navíc výkony Alexe Albona u Red Bullu zrovna nepřekypují sebejistotou.
Christian Horner ale možnost zpětné výměny vylučuje. Zatím. „Pierre odvádí skvělou práci, naplno využívá potenciálu, který mu Alpha Tauri nabízí. Možná, že jejich vůz je v některých ohledech dokonce lépe říditelný než ten náš," uvažuje Horner.
„Nicméně při poslední Velké ceně zajel skvěle i Alex. Dobře se bránil a útočení bylo jeho silnou stránkou vždy. Alexovy výkony se vyvíjí dobře. Pierre také ukazuje své kvality, ovšem o těch my víme. Proto je stále součástí našeho programu. O změně jezdeckého složení však momentálně nepřemýšlíme," dodává.
Další závod nás čeká už tento víkend. Na italské Monze, kde jde zejména o výkon motoru se předpokládá, že prim budou hrát vozy s pohonnými agregáty Mercedes. Je však otázkou, jak moc se na výkonnostním rozložení sil projeví zákaz kvalifikačních motorových režimů, který si v Itálii odbude svou premiéru.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.