Mercedes v Rakousku tento týden nastoupí v rámci kampaně proti jakýmkoliv formám diskriminací v jiném barevném provedení, než jsme zvyklí.
Jediným černošským pilotem v šampionátu Formule 1 je Lewis Hamilton, úřadující mistr světa, jenž působí u Mercedesu. V poslední době se sám účastnil demonstrací s heslem "Black Lives Matter" upozorňující na rasovou diskriminaci.
V F1 chce prosadit, aby černošští studenti dostávali více příležitostí, proto zřídil svou komisi (The Hamilton Comission), která má přijít s nápady, jak tomu pomoci již při výchově na školách.
Před víkendovým závodem v Německu Mercedes přichází s upraveným černým zbarvením, na ochraně kokpitu Halo se navíc objeví nápisy "End Racism" (Skončeme s rasismem).
We will race in black in 2020, as a public pledge to improve the diversity of our team – and a clear statement that we stand against racism and all forms of discrimination. 👇
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 29, 2020"Je to tak důležité, abychom využili tuto příležitost k tomu, abychom se jako jednotlivci či společnosti naučili provádět smysluplné změny, když dojde na rovnost a inkluzi. S rasismem má ze svého života osobní zkušenosti, má rodina a přátelé ho zažili. Hovořím ze srdce, když volám po změně," uvádí Hamilton.
"Když jsem hovořil s Totem [Wolffem, šéfem týmu] o mých nadějích vzhledem k tomu, co bychom jako tým mohli dosáhnout, tak jsem řekl, že je moc důležité, abychom byli jednotní. Rád bych Totovi a správní radě Mercedesu poděkoval za jejich čas pro naslouchání a rozhovor, aby skutečně poznali mé zkušenosti a vášeň, a za učinění tohoto důležitého prohlášení, že jsme ochotni se jako odvětví změnit a zlepšit," pokračuje.
"Chceme vybudovat dědictví, které přesáhne sport. A pokud můžeme být lídry a začít budovat větší rozmanitost v našem byznysu, tak to vyšle silnou zprávu a ostatním dodá důvěru pro to, aby začali dialog o provedení změny," dodává britský jezdec.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.