Sezona Formule 1 nám už brzy odstartuje. Bude to ale bez diváků, s čímž se šestinásobný mistr světa Lewis Hamilton smiřuje těžko.
Do startu letošního ročníku Formule 1 zbývá už jen posledních pár okamžiků. Doslova. Motory nejrychlejších vozů se znovu probudí k životu už příští týden. Dojde k tomu na rakouském Red Bull Ringu, avšak za přísných bezpečnostních opatření.
Kvůli nemoci Covid-19 bude prakticky vše vzhůru nohama. Vedení seriálu plánuje uskutečnit až deset tisíc testů, které mají zajistit, že se do blízkosti týmů nedostane nikdo nakažený. Diváci na tribunách? Zapomeňte. A takhle bychom mohli ve výčtu vysoce nestandardních rozhodnutí pokračovat.
Dá se tak říct, že nás čeká sezona, která tady ještě nebyla. Koneckonců jezdit před prázdnými tribunami je nezvyk pro všechny motoristické disciplíny. Jenže všechny si jej letos vyzkouší. F1 nebude výjimkou.
Obhájce titulu mistra světa Lewis Hamilton z tohoto faktu rozhodně nadšený není. Šestinásobný šampion, který letos může vyrovnat rekord fenomenálního Michaela Schumachera hovoří o tom, že jezdit na okruzích bez diváků nebude inspirativní.
„Intenzivně se připravujeme na sezonu, která bude kvůli všem těm změnám, jež jsou nutné k udržení bezpečnosti pravděpodobně nejtěžší, jakou jsme kdy zažili. Na závodech mi budete všichni chybět. Jezdit kolem prázdných tribun nebude moc uspokojující, budu však alespoň vědět, že jste s námi duchem," vzkazuje Hamilton fanouškům.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.