Dnes bylo oznámeno rozhodnutí, podle kterého si můžeme z letošního kalendáře závodů Formule 1 vyškrtnout okruhy v Baku, Singapuru a Japonsku. Ani v jedné z těchto destinací se totiž nepojede.
Na seznam závodů, které letos musí fanoušci Formule 1 oželet přibyly další položky. Jsou jimi Velké ceny v Baku, Singapuru a Japonsku. Ani na jednom z těchto míst se letos nepojede.
Ty se tak přidávají k Francii, Monaku či Nizozemsku. Ani zde se motory nejrychlejších monopostů tento rok nenastartují. Společný jmenovatel je ve všech případech stejný - a sice následky koronavirové krize, které sebou nesou obavy o bezpečnost.
„V důsledku přetrvávajících problémů spojených s nemocí Covid-19 jsme se společně s promotéry rozhodli neuspořádat závody v Japonsku, Baku a Singapuru.," píše se v oficiálním prohlášení.
V případě Baku a Singapuru přitom nejde o žádné překvapení. Jedná se totiž o městské tratě, kde je během závodů soustředěno velké množství lidí na jednom místě Navíc i těch, kteří nepatří mezi účastníky či diváky Velké ceny.
Letošní šampionát začne, jak už bylo několikrát řečeno, na začátku července, kdy se uskuteční dva závody v Rakousku. Následovat bude přesun do Silverstone. Všechna tato klání se odjedou před prázdnými tribunami.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.