Aston Martin má nového generálního ředitele. Stal se jím Tobias Moers z Daimleru, který ve funkci nahradil Andyho Palmera..
Aston Martin se intenzivně připravuje na svůj brzký vstup do Formule 1. Ten by se měl uskutečnit už příští rok skrz současnou stáj Racing Point. V rámci posilování manažerské struktury došlo u Aston Martinu ke změně na pozici generálního ředitele společnosti.
Nově se jím stal Tobias Moers, který ve funkci nahradil Andyho Palmera. Moers jde zkušený manažer. Jeho jméno je spjato především s koncernem Daimler. Čtyřiapadesátiletý Němec působil od roku 2013 v čele firmy Mercedes-AMG.
Právě s Mercedesem má nynější Racing Point -. budoucí Aston Martin nadstandardní vztahy. Kanadský miliardář Lawrence Stroll, který skomírající tým před časem zachránil odebírá od Mercedesu hned několik klíčových komponent. Současný vůz Racing Pointu navíc velmi nápadně připomíná loňskou zbraň Stříbrných šípů.
„Jsem nadšený, že mohu Tobiase přivítat v Aston Martinu. Je to opravdový profesionál, jenž má mnoho zkušeností zejména díky rokům stráveným v Daimleru, s kterým máme úzké technologické partnerství," komentuje Lawrence Stroll.
Není bez zajímavosti, že mezi podílníky Aston Martinu patří rovněž současný šéf stáje Mercedes Toto Wolff. Nejedna spekulace hovoří o tom, že i jeho se Stroll snaží zlanařit do svého projektu. Zvlášť když jsou momentální vztahy Wolffa s vedením Daimleru (údajně) na bodu mrazu.
Ani to však není poslední spekulace, jenž kolem Aston Martinu koluje. Tým by do svých řad rád získal Sebastiana Vettela, Problém je ale v tom, že Sergio Pérez disponuje dlouhodobým kontraktem, přičemž druhá sedačka patří Lance Strollovi.
A táta přece syna z nově rodící se ambiciózní stáje nevyhodí. Nebo snad ano?
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.