Flavio Briatore vidí v Charlesi Leclercovi hvězdu budoucnosti. Bývalý šéf Benettonu či Renaultu přirovnává mladého Monačana k Michaelu Schumacherovi a Fernandu Alonsovi.
Charles Leclerc má za sebou první sezonu ve Formuli 1, kdy řídil monopost elitní stáje. A vedl si skvěle. V i interním týmovém souboji dokázal zdolat čtyřnásobného mistra světa Sebastiana Vettela. Dá se říct, že právě tímto kouskem si mladý Monačan podmanil Scuderii, neboť Vettel v týmu po letošním ročníku skončí. O tom, jak velký vliv měl na toto rozhodnutí příchod mladého dravce, nelze polemizovat.
Stejné věci si všímá rovněž Flavio Briatore. Nyní sedmdesátiletý Ital je velkou postavou historie Formule 1. Pod rukama mu prošla celá řada skvělých pilotů. Mezi nimi byli i Michael Schumacher a Fernando Alonso. Schumachera vedl Briatore u Benettonu, Alonsa pro změnu u Renaultu. S oběma získal dva mistrovské tituly.
A právě k nim Ital přirovnává Charlesa Leclerca. „Okamžitě poznáte, který jezdec je opravdu výjimečný. Leclerc jím rozhodně je. Takový pocit jsem měl, když jsem viděl čísla Schumachera a stejně tak, když jsem zaregistroval Alonsa. Tihle tři patří do stejné kategorie," praví Briatore.
Někdejší šéf Benettonu či Renaultu oceňuje taktéž výkony Carlose Sainze. Ten si podle něj získal značný kredit především díky svým loňským výkonům s McLarenem. I tak ale bude podle Briatoreho týmová jednička Leclerc.
„Ve Formuli 1 musíte mít jezdce, který dokáže vyhrát šampionát, zároveň také jezdce, jenž je schopný obírat soupeře o dostatek bodů. Tohle by teď u Ferrari mohlo fungovat a právě na to doplatil Vettel. Zkrátka přišel mladý jezdec, který ho připravil o pozici. Něco podobného se stalo během roku 2007 u McLarenu," uzavírá Flavio Briatore.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.