Úřadující mistři světa musí dle svého šéfa Tota Wolffa zvážit novou situaci, kdy se Sebastian Vettel po včerejším oznámení o rozchodu s Ferrari objevil jako volný jezdec.
Vettel po letošní sezóně v Maranellu skončí, s vedením se nedohodl na prodloužení smlouvy. Ferrari chce svůj tým postavit na Charlesovi Leclercovi, s nímž se dohodlo až do roku 2024, a německý pilot odmítá plnit podpůrnou roli pro monackého mladíka.
"S týmem jsme si uvědomili, že již nemáme společnou touhu zůstávat po skončení této sezóny pohromadě. Finanční záležitosti v tomto společném rozhodnutí nehrály žádnou roli," okomentoval včera Vettel, jenž nyní intenzívně jedná o své budoucnosti s dalšími týmy.
S oceněním pro jeho umění hned poté přispěchal šéf Mercedesu: "Sebastian je skvělým jezdcem, velkou osobností a přínosem pro kterýkoliv tým Formule 1." Ve svém týmu má Lewise Hamiltona a Valtteriho Bottase, jimž shodou okolností oběma po letošní sezóně také vyprší kontrakty.
Wolff by si každopádně chtěl udržet britskou hvězdu, která loni odmítla nabídku Ferrari, nyní nicméně přemýšlí také o možnosti získat Vettela: "Když se podívám do budoucnosti, zůstáváme loajální vůči současným jezdcům Mercedesu. Přirozeně však musíme zvážit tento vývoj."
Hamilton sice vychází s Bottasem dobře, Fin nicméně stále dost zaostává za svým kolegou i očekáváními týmu. To, že je nyní Vettel dostupný, chce Wolff využít minimálně při vyjednávání o platových podmínkách se svými současnými piloty.
Mercedes má pod smlouvou ještě Georgea Russella, jenž před 2 roky ovládl šampionát Formule 2. Talentovaný mladík v současnosti závodí za Williams, jenž v uplynulých dvou sezónách skončil mezi konstruktéry na posledním místě.
Sebastian Vettel's stats with @ScuderiaFerrari... so far 👀#F1 pic.twitter.com/cu6RN8WBHa
— Formula 1 (@F1) May 12, 2020
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.