Úřadující mistři světa musí dle svého šéfa Tota Wolffa zvážit novou situaci, kdy se Sebastian Vettel po včerejším oznámení o rozchodu s Ferrari objevil jako volný jezdec.
Vettel po letošní sezóně v Maranellu skončí, s vedením se nedohodl na prodloužení smlouvy. Ferrari chce svůj tým postavit na Charlesovi Leclercovi, s nímž se dohodlo až do roku 2024, a německý pilot odmítá plnit podpůrnou roli pro monackého mladíka.
"S týmem jsme si uvědomili, že již nemáme společnou touhu zůstávat po skončení této sezóny pohromadě. Finanční záležitosti v tomto společném rozhodnutí nehrály žádnou roli," okomentoval včera Vettel, jenž nyní intenzívně jedná o své budoucnosti s dalšími týmy.
S oceněním pro jeho umění hned poté přispěchal šéf Mercedesu: "Sebastian je skvělým jezdcem, velkou osobností a přínosem pro kterýkoliv tým Formule 1." Ve svém týmu má Lewise Hamiltona a Valtteriho Bottase, jimž shodou okolností oběma po letošní sezóně také vyprší kontrakty.
Wolff by si každopádně chtěl udržet britskou hvězdu, která loni odmítla nabídku Ferrari, nyní nicméně přemýšlí také o možnosti získat Vettela: "Když se podívám do budoucnosti, zůstáváme loajální vůči současným jezdcům Mercedesu. Přirozeně však musíme zvážit tento vývoj."
Hamilton sice vychází s Bottasem dobře, Fin nicméně stále dost zaostává za svým kolegou i očekáváními týmu. To, že je nyní Vettel dostupný, chce Wolff využít minimálně při vyjednávání o platových podmínkách se svými současnými piloty.
Mercedes má pod smlouvou ještě Georgea Russella, jenž před 2 roky ovládl šampionát Formule 2. Talentovaný mladík v současnosti závodí za Williams, jenž v uplynulých dvou sezónách skončil mezi konstruktéry na posledním místě.
Sebastian Vettel's stats with @ScuderiaFerrari... so far 👀#F1 pic.twitter.com/cu6RN8WBHa
— Formula 1 (@F1) May 12, 2020
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.