Sergio Pérez platil za jeden z největších talentů, který se svého času ve Formuli 1 objevil. Jenže angažmá u McLarenu mu nevyšlo a zdálo se, že to pro něj bude znamenat konec kariéry vztahující se ke královské třídě motorsportu. S pomocnou rukou nakonec přispěchala tehdejší Force India, avšak její zdroje se s těmi ve Wokingu nemohly rovnat.
Sergio Pérez byl vnímán jako velký talent Formule 1. Jméno si udělal už ve svém prvním angažmá v tomto sportu, když dokázal u Sauberu získat hned několik umístění na stupních vítězů. Tyto úspěchy mu zajistily laso od McLarenu. Pérez měl ve slavné britské stájí nahradit Lewise Hamiltona, který podepsal pro sezonu 2013 s Mercedesem.
Jeho zdejší angažmá však nebylo podařené. McLaren i sám Pérez se v roce 2013 trápili. Výsledek? Nadějného Mexičana nahradil pro ročník 2014 Kevin Magnussen. Zdálo se, že Pérezova kariéra ve Formuli 1 spěje ke konci. Královna motorsportu nemá ve zvyku dávat druhé šance, zvlášť když svou příležitost u velké stáje promrháte.
Aktuálně třicetiletý závodník ale možnost na reparát přece jen dostal. S nabídkou smlouvy totiž přispěchala Force India, to byl ale ve srovnání s McLarenem úplně jiný svět.
„Byl jsem až šokovaný, když jsem poprvé viděl továrnu Force Indie. Nedostatek financí byl patrný na první pohled. Ve srovnání s McLarenem to bylo úplně o něčem jiném," vzpomíná. Pérez.
Pří závodění ale prý rozdíly vidět nejsou. „Je to velmi schopný tým, hodně motivovaný. Úroveň jeho vedení je velmi dobrá. Díky tomu jsme mohli slavit naše první společné pódium už v Bahrajnu 2014," přemítá.
Spokojenost je oboustranná. To dokládá i dlouhodobý kontrakt, který Pérez od bývalé Force Indie - nynějšího Racing Pointu dostal. Ten platí až do roku 2022. Z tohoto pohledu jde pro Mexičana o luxusní pozici.
A kdo ví, s příchodem Aston Martinu se můžeme od Sergia dost možná dočkat velkých věcí. „Myslím, že naše spojenectví s Aston Martinem je obrovská příležitost pro obě strany," uzavírá třicetiletý závodník.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.