Byli týmoví kolegové, ale zároveň velcí soupeři. Felipe Massa vzpomíná na společné soužití s Fernandem Alonsem, které v Maranellu trvalo mezi sezonami 2010-2013.
Dvě jižanské povahy, dva ambiciózní piloti. Jeden dvojnásobný mistr světa, druhému mistrovský primát unikl o malinký kousíček, když v roce 2008 už už sahal po vysněné trofeji. Nakonec mu však protekla mezi prsty.
Pozorní fanoušci Formule 1 již zcela jistě poznali, o kom je řeč. Fernando Alonso a Felipe Massa patří mezi nejvýraznější postavy právě odcházející jezdecké generace. Společně svedli mnoho nezapomenutelných bitev, udála se mezi nimi řada kontroverzí a hlavně.. Byli týmovými kolegy u Ferrari. Konkrétně mezi sezonami 2010 až 2013.
Lépe vyšel z tohoto měření Fernando Alonso. Rodák z Ovieda dokázal svého brazilského rivala porazit ve všech čtyřech společných sezonách. Dá se říct, že z Massy se velmi brzy stala týmová dvojka.
Nosič vody nebo taky, trochu ostřeji řečeno, holka pro všechno. Paralela s osudem jiného Brazilce - Rubense Barichella, který u Scuderie zastával tutéž roli v době neohroženého kralování Michaela Schumachera, byla více než zřejmá.
Není se proto co divit, když při otázce na nejtěžšího týmového kolegu zvolil Massa právě Alonsovo jméno.
„Fernando je skvělý pilot. Pro mě byl nejtěžším týmovým kolegou. ve Formuli 1. S Michaelem jsme byli spíš jako bratři, Bitvy, které jsme svedli s Alonsem byly vyrovnanější, ale on je vždy dokázal otočit tak, aby pro něj vyzněly líp," vzpomíná Massa.
K největším přednostem Španěla měly patřit psychologické hry. „Psychologicky šlo o náročné sezony. V týmu měl velký vliv. Třeba v Austrálii roku 2010 mi tým řekl, ať ho před sebe pustím. Odmítl jsem, protože mi to nedávalo smysl. Byl to teprve druhý závod sezony. V Německu už jsem to ale udělal, tam se situace měla jinak. O titul bojoval on."
Poslední závod coby členové jednoho týmu zažili oba kohouti v závěru ročníku 2013, pak Massa přestoupil k Williamsu. Scuderia místo něj angažovala Kimiho Raikkonena.
Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.