Daniel Ricciardo a esport, to k sobě zatím příliš neladí. Usměvavý Australan upřednostňuje fyzickou přípravu.
Kdy odstartuje letošní sezona Formule 1? To je v tuto chvíli stále zahaleno hustou mlhou, která by se dala krájet stejně tak, jako v jednom známém večerníčkovém seriálu. Piloti proto pořád nemají pomyslně do čeho píchnout. A tak je jasné, že dobu volna si každý z nich zkracuje různě.
Velmi populární záležitostí se staly internetové online závody. Takzvaný Esport je pro mnoho lidí vítanou náhražkou skutečných Velkých cen.Stejného názoru jsou očividně také některé televizní stanice. Ty do svého programového schématu začaly tyto o virtuální GP zařazovat.
Jak by taky ne, když se jich účastní celá řada skutečných pilotů. Namátkou Charles Leclerc, Alex Albon, Lando Norris Jenson Button a mnozí další. Právě tato skutečnost cenu esportu na televizním trhu přirozeně zvyšuje.
Jsou však i tací, kteří této nové zábavě příliš nefandí. Třeba takový Daniel Ricciardo. Australan ve službách Renaultu tráví současné dny a týdny, které jsou ve znamení koronaviru na rodinné farmě v Austrálii.
Virtuální závody ještě neokusil. „Jsem hodně soutěživá povaha, takže pokud bych nějaký simulátor měl, určitě bych na něm strávil spoustu hodin denně, ale myslím si, že fyzická příprava je pro člověka lepší," praví Ricciardo.
„Třeba takový Max Verstappen na simulátoru tráví kolikrát i půl dne. To ale není můj případ. Já raději chodím běhat nebo posilovat. Nejvíc mě to baví, když jsem sám. Člověk se pak dostane do takové svojí pohodlné zóny, díky čemuž je pak vše ještě lepší," pokračuje.
Australský sympaťák dokonce přiznal, že na pár dní vysadil i mobilní telefon. „Je to žrout času, když tomu propadnete, tak vám mohou dny utíkat opravdu rychle. Proto se tomu nechci oddávat."
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.