Itálie patří k zemím, které jsou novým koronavirem zasaženy nejvíce. Také proto dochází k mobilizaci prakticky celé zdejší společnosti. Roli řidičů sanitek se ujali bývalý šéf Ferrari Maurizio Arrivabene a vedoucí Pirelli Mario Isola.
Krize jménem koronavirus zasáhla celou společnost. Najednou nezáleží na tom, kdo má jakou hodnost či vzdělání, všichni se snaží pomáhat tam, kde je to potřeba. Nejmarkantnější je to v zemích, které jsou touto novou nemocí zasaženy nejvíce. Mezi takové patří i Itálie.
Oblíbený turistický cíl mnoha nejen českých turistů zápasí s neviditelným nepřítelem prakticky už od konce ledna. To, co začalo vcelku nenápadně, postupně přerostlo ve velmi nepříjemný a složitě řešitelný problém.
Italové si to uvědomují a tak se řada z nich rozhodla aktivně přiložit svou ruku k dílu. Mezi takovými je rovněž Maurizio Arrivabene, potažmo Mario Isola.
Oba výše zmínění jezdí se sanitkou. Třiašedesátiletý Arrivabene šéfoval Ferrari. V čele stáje z Maranella stál mezi lety 2014 - 2019. kdy ho vystřídal Mattia Binotto. Charismatický Ital si získal srdce řady fanoušků. Proslul jako emotivní chlapík, který si umí sjednat pořádek. V Maranellu vládl pevnou rukou, což se obecně v lidské společnosti většinou nesetkává s kladným ohlasem, svůj výsledek to každopádně mělo. Vzpínající se koník byl za Arrivabeneho vlády takřka permanentně na cestě vzhůru.
Řidičem sanitky je taktéž vedoucí Pirelli Mario Isola. I on pomáhá potřebným.
Práci řidiče sanitky vykonává ve svém volném čase od počátku dubna. Sám říká, že někdy jde o věc, která je mimořádně stresující. „Občas nevíte, koho vlastně vezete. Je to náročné. Používáme všechny možné ochranné pomůcky, pravidelně dezinfikujeme sanitku... Vidíte lidi, kteří se často sami ani nemohou pohybovat," líčí Isola své zážitky a na závěr říká „Všichni si navzájem pomáháme, všichni jsme lidé, nikdo tady nedělá rozdíly. Myslím, že celá ta věc naši společnost hodně spojila."
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.
Pierre Gasly se ohlíží za napjatou rivalitou s Estebanem Oconem, která postupně přerostla z čistě týmového soupeření v osobní rozkol. Podle francouzského jezdce zanechala jejich společná minulost výraznější stopy, než se navenek zdálo.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.