Carlos Sainz zažil u McLarenu skvělý loňský ročník. Podařené výkony jej nasměrovaly mezi nejžádanější zboží přestupového trhu. Mladý Španěl by prý mohl zamířit do Ferrari.
Současná doba, která je ovlivněna koronavirem, by snesla přívlastek zamrzlá. Mnoho věcí zkrátka hodně zpomalilo, doba už nemá takový spád, jako ještě pár měsíců dozadu.
O Formuli 1 to platí také. Svět nejrychlejších monopostů na světě se zastavil. Přesto se tu a tam objeví nějaká zajímavá spekulace, která stojí za to, abychom se o ní zmínili. Jednou takovou je možný přesun Carlose Sainze z McLarenu do Ferrari.
Španělský pilot získal za poslední rok, kdy byl součástí britské stáje, vysoký kredit. Jeho výkony měly neustále vzrůstající tendenci, a co víc, Sainz dokázal svým příkladem motivovat ostatní zaměstnance týmu v neustálém zlepšování se. To je možná ještě cennější atribut než ten, který se dá spočítat získanými body do tabulky šampionátu.
Jednoduše řečeno Carlos ukázal, že umí být lídrem. Koneckonců se to od něj tak nějak očekává. Ostatně, pokud je vaším otcem legendární Carlos Sainz senior, jeden z nejlepších automobilových závodníků všech dob, tak vám osud nadělil opravdu dobré geny.
Ale zpět k juniorovi. Mladý Sainz se svými letošními výkony katapultoval mezi nejžádanější zboží na přestupovém trhu zvlášť, když mu ve Wokingu končí smlouva a prodloužení nové zatím oznámeno nebylo.
Spekulace tvrdí, že dalším působištěm ambiciózního Španěla může být Ferrari. V Maranellu se pod Sebastianem Vettelem kýve pomyslná židle, přičemž jako případná náhrada, je zmiňován právě Sainz.
„V McLarenu jsem spokojený. Když jsem do týmu přicházel, věděli jsme, že nás čeká velká výzva. Myslím si, že letos jsme učinili opravdu dobrý krok vpřed, líčí Sainz své aktuální rozpoložení v McLarenu.
„Je samozřejmě příjemné, když vás ostatní spojují i s jinými týmy. Ukazuje to, že si váží vaší práce. Já se teď ale soustředím na McLaren. Už na počátku roku jsme vedli nějaká jednání, která měla prodloužit mou stávající smlouvu. Pak se však celý svět začal soustředit na mnohem podstatnější věci, takže vše je teď ochromené. A přestup k Ferrari? To komentovat nebudu," uzavřel Sainz.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.