Letošní sezona nezačne ani v Baku. Místní organizátoři se rozhodli k přeložení Velké ceny na případný náhradní termín. Za vším stojí epidemie koronaviru.
Další závod z letošního kalendáře F1 je odložený. Nyní je totiž jasné, že sezona 2020 nezačne ani v Baku. Tamní Grand Prix se měla uskutečnit na začátku června, ale organizátoři dnes potvrdili její přesunutí na pozdější termín. Pokud se tedy podaří nalézt. Důvodem je stejně jako v ostatních případech postupující epidemie koronaviru.
V Baku jde přitom o městský okruh, tedy okruh, kde se každoročně sejde mnoho diváků, a to nejen kvůli GP. Také tento fakt hrál při rozhodování zřejmě svoji roli. Nejedná se o definitivní zrušení letošního závodu, pořadatelé se pro něj budou snažit nalézt náhradní termín.
„Rozhodnutí o přeložení závodu jsme učinili po konzultacích s F1 a FIA na základě opatření proti šíření nového koronaviru. Stejně tak nám pomohly analýzy a stanoviska příslušných orgánů, toto rozhodnutí je v nejlepším zájmu obyvatel země, fanoušků i týmů F1. Nadále budeme celou situaci monitorovat, abychom se pokusili přijít s náhradním termínem,“ píše se v oficiálním prohlášení.
Velká cena v Baku se tak přidá k dalším zrušeným či odloženým kláním. Těmi jsou GP Austrálie, Bahrajnu, Číny, Vietnamu, Holandska, Španělska a Monaka. Letošní sezona by tak měla začít 14. června v Kanadě, což se ale zdá v tuto chvíli nepravděpodobné. Zámoří, a především USA totiž v posledních dnech hlásí raketový narůst počtu nakažených. Bylo by proto překvapením, pokud by se Velká cena uskutečnila.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.