Letošní sezona nezačne ani v Baku. Místní organizátoři se rozhodli k přeložení Velké ceny na případný náhradní termín. Za vším stojí epidemie koronaviru.
Další závod z letošního kalendáře F1 je odložený. Nyní je totiž jasné, že sezona 2020 nezačne ani v Baku. Tamní Grand Prix se měla uskutečnit na začátku června, ale organizátoři dnes potvrdili její přesunutí na pozdější termín. Pokud se tedy podaří nalézt. Důvodem je stejně jako v ostatních případech postupující epidemie koronaviru.
V Baku jde přitom o městský okruh, tedy okruh, kde se každoročně sejde mnoho diváků, a to nejen kvůli GP. Také tento fakt hrál při rozhodování zřejmě svoji roli. Nejedná se o definitivní zrušení letošního závodu, pořadatelé se pro něj budou snažit nalézt náhradní termín.
„Rozhodnutí o přeložení závodu jsme učinili po konzultacích s F1 a FIA na základě opatření proti šíření nového koronaviru. Stejně tak nám pomohly analýzy a stanoviska příslušných orgánů, toto rozhodnutí je v nejlepším zájmu obyvatel země, fanoušků i týmů F1. Nadále budeme celou situaci monitorovat, abychom se pokusili přijít s náhradním termínem,“ píše se v oficiálním prohlášení.
Velká cena v Baku se tak přidá k dalším zrušeným či odloženým kláním. Těmi jsou GP Austrálie, Bahrajnu, Číny, Vietnamu, Holandska, Španělska a Monaka. Letošní sezona by tak měla začít 14. června v Kanadě, což se ale zdá v tuto chvíli nepravděpodobné. Zámoří, a především USA totiž v posledních dnech hlásí raketový narůst počtu nakažených. Bylo by proto překvapením, pokud by se Velká cena uskutečnila.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.