Renault by měl případně zájem o služby Sebastiana Vettela v příštím roce, pokud by přišel o Daniela Ricciarda. Kdyby by se Ferrari rozhodlo svého zkušenějšího jezdce nahradit někým jiným, Charles Leclerc by to respektoval.
Francouzský tým by dal raději přednost spíše některému z mladíků, pokud by Ricciardo odešel k Ferrari, nicméně nevylučuje ani to, že by na jeho místo čtyřnásobného německého mistra světa vzal.
"Nechci říkat ne, je skvělým jezdcem a skvělým šampionem. Spolupracovali jsme na motoru a společně jsme vyhrávali," vzpomíná Cyril Abiteboul na vítězné sezóny 2010 - 2013 s Red Bullem, s nímž tehdy Vettel dominoval. "Raději bych však usiloval o zítřejší jezdce než o ty včerejší."
"Je to velmi těžké takto shrnout, takže to prosím takto nevztahujte na Sebastiana. My máme stále svou jezdeckou akademii s piloty, kteří by z ní mohli vyjít v roce 2021 nebo 2022. Musíme to mít na myslí, jelikož jsme ji v roce 2016 vytvořili s cílem vychovat jezdce, který by se v roce 2021 dostal do F1," pokračuje šéf Renaultu.
"Musíme si uvědomit, že rok 2021 už přichází. Máme tam například Christiana Lundgaarda, který je jednou z možností společně s dalšími - musí odjet svou sezónu F2 a my svou vlastní sezónu s Danielem," říká Abiteboul.
Dobře ví, že musí postavit konkurenceschopné auto, aby jim Ricciardo neutekl: "Musíme jej udržet díky dobrým, sdíleným základům. Projekt je to, co se počítá. Odpovídám na otázky, aniž by ve skutečnosti byly kladeny, musíme si ale počkat na první závody."
"Udělali jsme pokrok? Získáváme zpět více sebevědomí než loni? Zapadá pořád čím dál lépe do týmu? Pokud tedy cítíme, že máme dlouhodobý projekt, proč ne. Myslím, že Daniel se hodně stará o svůj přestup k Renaultu, který některé média, britská média, hodně kritizovala, což nechápu," zlobí se Abiteboul.
"Z hlediska technického a sportovního mu záleží na myšlence postavení týmu na člověku. On se nechává vést svými emocemi a na dráze chce ukázat, že se svého rozhodnutí dokáže držet tak dlouho, jak se bude prokazovat jako dobré rozhodnutí," vysvětluje šéf Renaultu.
Leclercův vztah s Vettelem je dobrý, jeho výměně by ale nebránilA jak by reagoval na změnu týmového kolegy Charles Leclerc? "Já s ním vycházím velmi dobře, rozhodnutí Ferrari bych ale respektoval, pokud by chtěli udělat změnu." Vztah s Vettelem podle něj "byl pořád dobrý."
"Samozřejmě jsme loni prožili několik náročných okamžiků. Ale náš vztah se nezměnil, což je podle mě fajn. Oba jsme dostatečně vyspělí na to, abychom dokázali oddělit to, co se děje na trati a mimo ni," uvádí monacký pilot.
"Cítím se být velmi šťastný za to, že jsme v pozici, v jaké jsem, a že jsem uzavřel dlouhodobou smlouvu. Vím, že v posledních dvou letech jsem uzavíral pouze jednoleté kontrakty. Nemyslím si ale, že by jej to mělo destabilizovat. Je velmi silným jezdcem a očekávám, že zůstane velmi silným i tak," dodává na účet Vettela.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.