Bývalý pilot Formule 1 Mark Webber popisuje kvality Lewise Hamiltona. Před startem nového ročníku jej společně s Mercedesem považuje za favorita na mistrovský titul.
Pilot Stříbrných šípů má na kontě už šest titulů a letos se v jejich počtu může vyrovnat Michaelovi Schumacherovi, jenž na přelomu tisíciletí dominoval F1. Mercedes v předsezónních testech prokázal skvělou formu, zatímco Ferrari bylo ze svého výkonu opět na rozpacích.
"Hamilton se zdá být ohromně hladový a motivovaný, stejně jako Mercedes pod vedením Tota Wolffa. Představují stále skvělou kombinaci a pro soupeře děsivou vyhlídku," komentuje Webber před svou domácí velkou cenou, která se pojede tento víkend.
"Nikdy to předem nevíte jistě, Melbourne je samozřejmě prvním závodem, vždy jde trochu o loterii s přípravami, ale všichni mají tu i tam určité slabiny. Myslím si však, že Mercedes je rozhodně hladový," pokračuje 43letý Australan, jenž svou F1 kariéru ukončil po sezóně 2013 v Red Bullu.
Během 12 let v F1 zažil na okruzích bitvy se spoustou jezdců a nyní se pustil do srovnání. Hamilton je podle něj dokonce lepším než slavný Schumi: "Rozhodně, o tom není pochyb. Myslím, že je všestrannější než Michael."
A nejen to: "Podle mě k těm výsledkům dospěl technicky čistějším způsobem, zkrátka při soubojích kolo na kolo a ne pomocí žádných skutečných triků při kontaktech s dalšími piloty. Řadím ho ke špičce," neváhá Webber.
"Samozřejmě tam máme Alaina Prosta, kam zařadíme Laudu, Stewarta či Sennu? Michael tam rozhodně patří, má všechny ty rekordy, pokud jde o šampionáty a vítězství v závodech, nicméně věřím, že Lewis na ně může úspěšně zaútočit," domnívá se bývalý pilot F1.
8 days til the season starts. You guys ready? #teamlh pic.twitter.com/XTGp7qLXNR
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) March 7, 2020"Osobně s Lewisem vycházím dobře, nemám s ním žádné potíže, to ale neplatí pro všechny. Na dráze je však jako Nadal a Federer. Zkrátka to zajede, a to způsobem, který je velmi, velmi přesný. Nedostává se často ke komisařům - kdy naposledy dostal pokutu za překročení rychlosti v boxech?" ptá se Webber.
"Hodně se věnuje tomu, aby to zvládal psychicky a klidně. Nyní je výjimečným talentem a i nadále objevuje sám sebe, takže si všechno zaslouží," uzavírá své hodnocení pro SpeedCafe australský pilot, jenž v šampionátu skončil třikrát třetí.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.