Mezinárodní automobilová federace (FIA) vydává v návaznosti na včerejší společnou výtku další prohlášení, moc konkrétních informací či zajímavých detailů v něm ale nečekejte - ty i nadále odmítá zveřejnit.
"V návaznosti na včerejší prohlášení sedmi týmů by FIA ráda vyjasnila následující věci," stojí v úvodu svého dopisu, v němž reaguje na ostrou výtku týmů, kterým se nelíbí uzavření tajné dohody s Ferrari uzavřené po dokončení vyšetřování loňského motoru.
"FIA provedla detailní technickou analýzu pohonné jednotky Scuderie Ferrari, což je oprávněna učinit v případě kteréhokoliv soupeře v šampionátu Formule 1. Rozsáhlé a podrobné vyšetřování provedené v loňském roce vzbudilo podezření, že pohonná jednotka Ferrari by nemusela vždy fungovat v rámci pravidel FIA," uznává řídicí orgán.
"Ferrari se pevně ohradilo vůči podezřením a zdůrazňovalo, že jeho pohonná jednotka funguje v souladu s pravidly. FIA nebyla plně spokojená, rozhodla se však, že následná akce nepovede k nezbytně přesvědčivému případu vzhledem ke složitosti záležitosti a nemožnosti poskytnout jednoznačný důkaz porušení."
"Aby se vyhnula negativním důsledkům, které souvisejí s dlouhým vedením soudního sporu ve světle nejistého výsledku takové právní pře, tak se FIA v nejlepším zájmu šampionátů a jeho akcionářů rozhodla v souladu s článkem 4.2 svého právního a disciplinárního řádu (JDR) pro efektivní a odrazující vypořádání s Ferrari ukončující tento proces," vysvětluje FIA.
"Tento typ dohody je legálním nástrojem, který je považován za základní součást jakéhokoliv disciplinárního systému a který je využíván mnoha veřejnými orgány i v jiných sportovních federacích pro řešení sporů.
Diskrétnost bodů této dohody je zajištěna článkem 4.6 JDR. FIA podnikne jakékoliv nezbytné akce pro ochranu sportu, své role a reputace jakožto řídicího orgánu šampionátu Formule 1," ostře zdůrazňuje FIA v závěru svého prohlášení v reakci na hrozbu žaloby ze strany týmů.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.