Mercedes je před novou sezonou vnímán jako největší favorit na zisk mistrovských titulů. Základ učinila těmto prognózám jeho forma z předsezónních testů S aktuálním stavem je spokojen rovněž Lewis Hamilton. Je však jedna věc, která mu dělá starosti.
Předsezónní testy jsou u konce. Relevantní závěry z nich vyvozovat nelze, jistou představu však o výkonnosti jednotlivých týmů máme. Největším favoritem je podle řady odborníků a pozorovatelů opět Mercedes. Není se co divit. Mistrovská stáj byla rychlá už od prvních kilometrů s novým monopostem. W11 se zdá být velmi podařenou evolucí loňského W10. V Německu zkrátka mohou být spokojeni.
Stříbrné šípy navíc překvapily novým systémem s názvem DAS. Rovněž tato vychytávka jim může poskytnout nemalou výhodu, ačkoliv nikdo ze soupeřů či pozorovatelů ještě pořádně neví, k čemu nový systém Mercedesu slouží. O rychlosti W11 však nemůže být sporu. Navíc je vysoce pravděpodobné, že Mercedes ještě zdaleka neukázal vše ze svého potenciálu.
S průběhem testů je spokojen také Lewis Hamilton. Hlavní hvězda Stříbrných šípů může letos vyrovnat rekord Michaela Schumachera v počtu získaných mistrovských titulů. A zdá se, že mu k tomu jeho aktuální vůz dá tu nejlepší možnou příležitost. „Myslím, že jsme měli dobré testy. Podle mě můžeme být spokojeni,“ líčí Brit.
Zkušený pilot nicméně jedním dechem dodává, že celý testovací blok nebyl z pohledu jeho týmu perfektní. Starosti mu dělá zejména spolehlivost, neboť ta stoprocentní nebyla. W11 trpěl problémy s pohonnou jednotkou, což u Hamiltona nezůstalo bez povšimnutí.
„Zcela jistě to je znepokojivé. Za normálních okolností jsme měli během testů lepší spolehlivost. Letos jsme měli už dva nebo tři motory. Z tohoto pohledu to pro nás nebylo perfektní, proto máme na čem pracovat, musíme ale být v klidu. Celá továrna pracuje na tom, abychom do sezony vkročili tou správnou nohou,“ hlásí.
Formu svého nového stroje zatím hodnotit nechce. Potvrzuje však, že mu W11 sedí. „Nechci hodnotit naši konkurenceschopnost. Nevím, jak jsou na tom ostatní. S autem jsem si ovšem sedl. Těším se do Austrálie, tam budu moci odvést maximum,“ uzavírá šestinásobný mistr světa.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.
Martin Brundle naznačil, že v Red Bullu zřejmě nastane čas na zásadní interní diskuse. Po nepřesvědčivém začátku sezony podle něj tým čekají „vážné rozhovory“, které by mohly odhalit hlubší problémy uvnitř úspěšné stáje.
George Russell označil druhé místo v Bahrajnu za důkaz, že Mercedes zvládá i podmínky, které mu dříve nesedly, ale šance na titul podle něj zůstávají malé.
Na začátku kariéry čelil Lewis Hamilton kritice za svůj styl oblékání, dnes je z něj módní ikona paddocku. Každý víkend ve Formuli 1 využívá jako přehlídkové molo a bez ostychu ukazuje svůj cit pro módu i originalitu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur nehodil Lewise Hamiltona přes palubu. Po slabé kvalifikaci v Bahrajnu mu nabídl podporu a povzbuzení.
Carlos Sainz zažil po slibném začátku v Bahrajnu náročný závod. Po nejlepší kvalifikaci ve službách Williamsu, kde si vybojoval osmou příčku, se během neděle potýkal s nepříznivým vývojem a různými komplikacemi, které mu znemožnily proměnit solidní start v výraznější výsledek.
Lewis Hamilton si z Bahrajnu odvezl dosud nejlepší výsledek ve službách Ferrari. Po startu z devátého místa dojel pátý a sám přiznal, že konečně zjistil, jak dostat ze svého monopostu maximum. "Začíná to dávat smysl," vzkázal po závodě spokojený britský šampion.
Šéf Red Bullu Christian Horner vysvětlil, že za problémy při zastávkách v boxech v Bahrajnu mohl vadný kabelový svazek v boxovém vybavení. Ten způsobil poruchu semaforu, což tým připravilo o cenné sekundy.
Max Verstappen vyjádřil zklamání nad výkonem Red Bullu ve Velké ceně Bahrajnu, kde skončil na šesté pozici, a přiznal, že tým aktuálně nemá na boj o titul. Kvůli technickým problémům a špatnému tempu auta se objevily spekulace o možné změně týmu na konci sezóny.