Úvodní testovací blok se Red Bullu podařil. Spokojeností se netají ani Alex Albon, jehož čeká u Rudých býků první kompletní sezona.
Red Bull je na prahu druhého roku vzájemné spolupráce s Hondou. Loňská sezona se přitom ještě stále novému spojenectví podařila velmi dobře. Není proto divu, že letos míří rakouská stáj vysoko. Se svým RB16 by chtěla vyzvat Mercedes, a pokud možno jej také porazit. Velké ambice neskrývají ani čelní představitelé celého koncernu. Jmenovitě Dietrich Mateschitz nebo odborný poradce týmu Formule 1 Helmut Marko. Právě majitel Red Bullu Mateschitz se nechal slyšet, že od své stáje letos čeká velké věci.
RB16 se každopádně se zatím jeví solidně. Nový vůz nepostrádá spolehlivost, což je v začátcích sezony vždy klíčové. Ty tam jsou doby, kdy stála Honda v útrobách McLarenu nepojízdná v garáži. Během prvního letošního testovacího bloku, který se skládal ze třech dní ujeli Rudí býci v Barceloně téměř 500 kol.
V relativní výkonnosti by měla Rakušanům patřit druhá příčka – hned za vedoucím Mercedesem. Tak se alespoň vyjadřuje celá řada odborníků. S novým strojem jsou spokojeni také oba piloti. RB16 si chválí Max Verstappen i Alex Albon.
Právě Thajce letos čeká první kompletní sezona za volantem elitního týmu, přičemž Albonův cíl je jasný. Jak sám už dříve deklaroval, chce se více přiblížit svému zkušenějšímu týmovému kolegovi. Se začátkem testů je přitom třiadvacetiletý jezdec spokojený. Mladý pilot kvituje zejména spolehlivost. „Odjezdili jsme spoustu kol. Z tohoto pohledu máme opravdu dobrý základ. Jen to dokládá intenzitu, s jakou pracují lidé v naší továrně a stejně tak v továrně Hondy.“
Albon je spokojen rovněž s chováním RB16. „Cítím se v něm dobře. První kola byla dobrá. Samozřejmě ještě budeme dělat nějaké úpravy, ale to je v této fázi roku normální. Budeme s týmem spolupracovat na tom, abychom vše ještě zlepšili,“ uzavírá Alex svůj sumář prvních testů.
Před posledními třemi závody sezony je boj o druhé místo v Poháru konstruktérů stále velmi vyrovnaný. Mercedes, Red Bull a Ferrari dělí jen 36 bodů a po Elkannově ostrém vzkazu je jasné, že si italský tým nemůže dovolit žádné další zaváhání.
Laurent Mekies přiblížil strategii Red Bullu během brazilského víkendu, kdy tým zvolil odvážné nastavení vozu.
Charles Leclerc po závodě v Brazílii nešetřil zklamáním a kriticky zhodnotil incident, který ukončil jeho nadějný víkend.
Max Verstappen po závodě ocenil tým Red Bull za „neuvěřitelný výsledek“ po startu z pitlane. Dokázal se rychle prosadit vpřed a vyzdvihl práci týmu, která pomohla proměnit náročný začátek v silný výkon.
Lewis Hamilton popsal svůj první rok u Ferrari jako a přiznal, že poslední víkend pro něj nebyl snadný. Sedminásobný mistr světa tak dál čeká na moment, kdy se jeho přestup k italské stáji začne skutečně vyplácet.
Lando Norris navýšil vedení v šampionátu před Oscarem Piastrim po silném výkonu v Brazílii. Max Verstappen však na Interlagosu zazářil a znovu ukázal své kvality.
Oscar Piastri i po nehodě ve sprintu a čtvrtém místě v kvalifikaci v Brazílii zůstává přesvědčen, že může získat titul mistra světa F1.
Max Verstappen odstartuje závod na Interlagosu z boxové uličky poté, co byl už v Q1 vyřazen z kvalifikace. Red Bull po neúspěchu provedl změny v nastavení vozu, což šampiona čeká náročná stíhací jízda.
Lewis Hamilton opouštěl Interlagos po kvalifikaci s viditelným zklamáním, když se musel spokojit s 13. místem.
Lando Norris opět ukázal skvělou formu během napínavé kvalifikace na okruhu Interlagos. Britský jezdec naznačil, že v boji o titul mistra světa bude i nadále patřit mezi hlavní favority.
Oscar Piastri havaroval za mokrých podmínek na Interlagosu, což mu výrazně zkomplikovalo boj o titul a zvětšilo náskok jeho týmového kolegy v průběžném pořadí šampionátu.
Gabriel Bortoleto havaroval během brazilského sprintu a jeho vůz utrpěl vážná poškození. Pilot byl preventivně odeslán do lékařského centra .