Závodili spolu u McLarenu a ačkoliv už nás od této doby děli třináct let, stále se to zdá být jako včera. Lewis Hamilton a Fernando Alonso jsou nezpochybnitelnými velikány Formule 1. Osmatřicetiletý Španěl nyní svého bývalého týmového souputníka hodnotí
Lewis Hamilton je šestinásobným mistrem světa. Dá se říci, že se už teď zařadil mezi živoucí legendy našeho sportu. To navíc stále v době, kdy může výčet svých úspěchů pořád ještě výrazně rozšířit. Je to právě on, kdo má příležitost sesadit Michaela Schumachera z trůnu, který náleží nejúspěšnějšímu jezdci Formule 1. Z trůnu, který se zdál být ještě nedávno už navěky zarezervován pro německého šampiona.
Nezřídka to vypadá, že Lewis Hamilton zkrátka nemá slabiny. K tomuto tématu se nedávno vyjádřil Britův první týmový kolega ve Formuli 1. Máme na mysli samozřejmě Fernanda Alonsa, jejich vzájemné souboje z dob z McLarenu si jistě zaslouží přízvisko nezapomenutelné. Právě zkušený Španěl, který už svět královny motorsportu opustil tvrdí, že ví, kde může mít zdánlivě neporazitelný Hamilton svou Achillovu patu.
Tou má být podle Alonsa tlak, jemuž byl prý Hamilton za poslední dobu ušetřen. Dvojnásobný mistr světa s Renaultem chce vidět svého bývalého týmového parťáka v rovném, otevřeném souboji. Ještě lépe pak v situaci, kdy to bude právě Hamilton, kdo má v průběžném pořadí šampionátu manko.
Rodák z Ovieda je přesvědčen, že za takovéto situace se vše změní, a i šestinásobný světový šampion pak může začít dělat chyby.
„V prvé řadě si myslím, že se Lewis zlepšil. Během roku 2019 neměl tak dominantní vůz, který mu Mercedes poskytl některé jiné roky. On byl nicméně pořád vpředu. Pokud nemůže vyhrát, můžete se spolehnout na to, že dojede druhý a bude bojovat do posledních kol. Ne jako Bottas, který v takovém případě dojede třeba dvacet sekund za vítězem. Jsou i závody, kdy Mercedes nemá konkurenceschopný vůz, to je pak Bottas rázem pátý nebo šestý, ale Hamilton stále bojuje o vítězství.“
„Jeho slabinou však může být tlak. Bylo by fajn to zjistit. Je to o dost jiné, když máte dobré auto, náskok v šampionátu a jezdec za vámi havaruje, než když jste vy tím, kdo je pozadu a musíte dotahovat. Pak je v mžiku všechno odlišné. Nálada je jiná, týmové komunikace jsou jiné…Je to právě tento typ tlaku, pod kterým bychom Lewise potřebovali vidět,“ uzavírá Alonso.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.