Odborný poradce Red Bullu od prvního setkání věděl, že Max Verstappen má obrovský talent. Mladý pilot svou vyspělostí podle něj daleko převyšuje průměr.
Holandský jezdec nedávno prodloužil smlouvu s rakouskou stájí až do konce sezóny 2023, společně chtějí letos zabojovat o titul. Cíl je tentokrát mnohem vyšší než loňských pět vítězných závodů, pokud se jim nepodaří ovládnout šampionát, již se podle Marka nebudou mít na co vymlouvat.
Hodně spokojený je také se svou jedničkou Verstappenem. Na jejich první schůzku vzpomíná: "Bylo mu v té době 15 let. Obvykle s piloty mluvím tak 20 minut, abych si udělal obrázek o jejich osobnosti a celém příběhu, ale s Maxem jsem strávil hodinu a půl."
"Byl tělesně mladý, ale duševně byl tak o tři až pět let napřed. Jeho vývoj se již ustálil a věk se setkal s vyspělostí. Ta zdaleka převyšuje průměr," pochvaluje si u svého pilota, byť ho ve schopnostech stále řadí až za mistra světa Lewise Hamiltona z Mercedesu.
Velký risk Red Bullu vyšelO snaze dostat ho co nejdříve do kokpitu Formule 1 říká: "Pokud má někdo jen 15 let a ve formulové sérii strávil jen jednu sezónu, tak to je odvážný krok, nikoliv bezvýznamné riziko. Viděl jsem však jeho vyspělost a to, kolik se toho naučil v motokárách, společně s jeho odhodláním s jakým přistupoval k závodění."
Marko poté přemluvil majitele Dietricha Mateschitze k tomu, aby dali holandskému mladíkovi šanci, a on se tak dočkal debutu ve Velké ceně Austrálie 2015 již ve svých 17 letech, a hned bodoval. O rok později hned po přesunu k Red Bullu vyhrál Velkou cenu Španělska, čímž se stal nejmladším vítězem v F1.
Systém udílení superlicence zavírá dveře talentovaným pilotůmFIA pak změnila systém vydáváni superlicencí, když zvýšila věkový limit na 18 let. Odbornému poradci Red Bullu se však nelíbí a žádá o jeho úpravu. "Doufám, že bude přehodnocen, protože existuje spousta jezdců, kteří mají 40 bodů, ale nikoliv potenciál na to, aby v F1 uspěli."
"A pak je spousta mladíků, kteří tu rychlost mají, ale zase nedisponují dostatečným počtem bodů... Max vzbudil neuvěřitelné emoce a reakce, ale při zpětném pohledu bych to udělal znovu," dodává Marko.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.