Lewis Hamilton avizuj své další zlepšení - podle svých slov se letos dostane na "další úroveň" a bude jezdit jako "stroj." Jak se vede jeho Mercedesu a Ferrari v přípravách na novou sezónu?
Šestinásobný mistr světa se na Instagramu pochlubil snímkem svého domu a slovy o tom, jak moc je nyní v životě spokojený a vděčný rodině: "Vlastnit dům, který tolik miluji, moci vytvořit tolik báječných vzpomínek, to mi dává více štěstí, než jsme si myslel, že si kdy zasloužím."
"Když jsem tady, tak mám pokoj, můžu se soustředit, budovat svou mysl a tělo, abych se mohl každý rok vracet. Letos budu strojem, budu na jiné úrovni než kdykoliv dříve! Šiřte lásku a pozitivní náladu, kamkoliv půjdete," uvádí Hamilton.
Sezónu 2019, kterou završit titulem, popsal jako svou nejlepší ve Formuli 1 poté, co Mercedes dokázal po ne příliš přesvědčivých výkonech v předsezónních testech přijít s nejlepším vozem.
View this post on InstagramI never could have even dreamed to own a home like the one I do now. I thank God everyday for giving me a family that worked so hard to give me the chance to make something of myself. And to own a home that I love so much, get to create so many wonderful memories brings me more happiness than I ever thought I could deserve. I am at peace when I’m here, can focus and build my mind and body so that I can come back year on year. I’m going to be a machine this year, on another level than ever before! Spread love and positivity everywhere we go🙏🏾 #teamlh ❤️
"Když jsme začali tuto sezónu, naše auto bylo šrot. Při testech nevypadalo vůbec skvěle, nemohli jsme ho dostat do provozního rámce, fungovalo až poslední den. A pak jsme odjeli k prvnímu závodu a hned jsme získávali skvělé výsledky," ohlíží se Hamilton.
Na konci ročníku pak uvedl, že se jako jezdec stále zlepšuje: "Nemyslím si, že mám nějaké slabší oblasti. Mohli byste říct, že když se soustředíte více na jednu oblast, tak další trpí. Mohl bych například říct, že bych na tom fyzicky mohl být lépe. V F1 však existuje určitý požadavek a já na tom nepotřebuji být tak, abych dokázal uběhnout pět maratonů za týden."
Letos se jeho Mercedesu dle zákulisních informací v továrně daří překonávat výkonnostní cíle stanovené pro nový monopost, zatímco v Maranellu výsledky vypadají o něco hůře. "Náznaky ze simulátoru a z aerodynamického tunelu na inženýry nezapůsobily. Nezapomínejte ale, že je stále čas," uvádí italský novinář Leo Turrini s dobrými vazbami na Scuderii.
Bude rok 2020 konečně rokem Ferrari, nebo si Hamilton dojede pro svůj 7. mistrovský titul a vyrovná rekord Michaela Schumachera, jenž má na svém kontě o sedm vítězných závodů více?
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.