Lewis Hamilton avizuj své další zlepšení - podle svých slov se letos dostane na "další úroveň" a bude jezdit jako "stroj." Jak se vede jeho Mercedesu a Ferrari v přípravách na novou sezónu?
Šestinásobný mistr světa se na Instagramu pochlubil snímkem svého domu a slovy o tom, jak moc je nyní v životě spokojený a vděčný rodině: "Vlastnit dům, který tolik miluji, moci vytvořit tolik báječných vzpomínek, to mi dává více štěstí, než jsme si myslel, že si kdy zasloužím."
"Když jsem tady, tak mám pokoj, můžu se soustředit, budovat svou mysl a tělo, abych se mohl každý rok vracet. Letos budu strojem, budu na jiné úrovni než kdykoliv dříve! Šiřte lásku a pozitivní náladu, kamkoliv půjdete," uvádí Hamilton.
Sezónu 2019, kterou završit titulem, popsal jako svou nejlepší ve Formuli 1 poté, co Mercedes dokázal po ne příliš přesvědčivých výkonech v předsezónních testech přijít s nejlepším vozem.
View this post on InstagramI never could have even dreamed to own a home like the one I do now. I thank God everyday for giving me a family that worked so hard to give me the chance to make something of myself. And to own a home that I love so much, get to create so many wonderful memories brings me more happiness than I ever thought I could deserve. I am at peace when I’m here, can focus and build my mind and body so that I can come back year on year. I’m going to be a machine this year, on another level than ever before! Spread love and positivity everywhere we go🙏🏾 #teamlh ❤️
"Když jsme začali tuto sezónu, naše auto bylo šrot. Při testech nevypadalo vůbec skvěle, nemohli jsme ho dostat do provozního rámce, fungovalo až poslední den. A pak jsme odjeli k prvnímu závodu a hned jsme získávali skvělé výsledky," ohlíží se Hamilton.
Na konci ročníku pak uvedl, že se jako jezdec stále zlepšuje: "Nemyslím si, že mám nějaké slabší oblasti. Mohli byste říct, že když se soustředíte více na jednu oblast, tak další trpí. Mohl bych například říct, že bych na tom fyzicky mohl být lépe. V F1 však existuje určitý požadavek a já na tom nepotřebuji být tak, abych dokázal uběhnout pět maratonů za týden."
Letos se jeho Mercedesu dle zákulisních informací v továrně daří překonávat výkonnostní cíle stanovené pro nový monopost, zatímco v Maranellu výsledky vypadají o něco hůře. "Náznaky ze simulátoru a z aerodynamického tunelu na inženýry nezapůsobily. Nezapomínejte ale, že je stále čas," uvádí italský novinář Leo Turrini s dobrými vazbami na Scuderii.
Bude rok 2020 konečně rokem Ferrari, nebo si Hamilton dojede pro svůj 7. mistrovský titul a vyrovná rekord Michaela Schumachera, jenž má na svém kontě o sedm vítězných závodů více?
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.