Lando Norris je mladý sebekritický pilot, který chce před začátkem sezóny 2020 zapracovat na mnoha věcech - kromě jízdní techniky se zaměří zejména na lepší poznání monopostu MCL35, aby si jej dokázal pro kvalifikace a závody lépe nastavit.
Britský pilot za sebou nemá špatnou nováčkovskou sezónu - i přes smůlu v některých závodech skončil v šampionátu jedenáctý, když na svého týmového kolegu - šestého Carlose Sainze ztratil 47 bodů. Svými výkony zaujal zejména v Bahrajnu či v Rakousku, kde dojel šestý, pátá příčka mu naopak unikla v Belgii po závadě motoru v posledním kole závodu.
Norris se nicméně nechce na nic vymlouvat a chce se dále zlepšovat, aby se zkušenějšímu Sainzovi vyrovnal: "Myslím, že existuje několik věcí, které se o některých víkendech opakují, když jdeme do kvalifikace - jak Carlos nachází čas a jak je dobrý v přizpůsobování se podmínkám na dráze a všemu. Takové věci."
"Jednou z největších věcí, na které tuto zimu zapracuji, je mé poznání vozu. Jak funguje, nejen jak projíždět zatáčky rychleji, brzdit později a podobně. Nastavení a vše s tím spojené, jak se zlepšit celkově jako balík, aby auto pro mě fungovalo lépe a já abych pracoval lépe s vozem," vysvětluje pilot McLarenu.
"Existují i jiné věci v oblasti řízení, o nichž také vím, že je potřebuji zlepšit. Každý víkend jde o podobné věci - trochu se v nich zlepšuji, ale ne dostatečně. Takže až vstoupím do příští sezóny, tak to dám dohromady, tak jako ostatní věci," pokračuje Norris.
"Dokážu využít tyto různé techniky v odlišných zatáčkách na odlišných tratích. Stejné věci se opakují - někdy to je pouze o větším poznání a trochu ze všeho. Myslím, že mám celkem dlouhý seznam toho, na čem musím zapracovat," připouští 20letý pilot.
Back from Nevada and straight into 6 weeks of Training’ada 🥊 pic.twitter.com/7hBFnIno3d
— Lando Norris (@LandoNorris) January 8, 2020"S pokrokem, který jsem udělal, jsem spokojený. S pokrokem, který jsme učinili - mí inženýři, tým, s nímž pracuji - myslím, že nás to dostalo do mnohem lepší pozice před příštím rokem. Není to tak, že bychom se vždy soustředili jen na řízení, jde i o spoustu věcí mimo trať.
Pokoušíme se vše vyřešit a zároveň zlepšit. F1 není jen hrou o tom, kdo dokáže jezdit nejlépe - jde o celý balík, který potřebujete. Nějaký čas se soustředíte na všechny tyto oblasti. Měli jsme dobré i špatné závody, ale snad to vše dáme dohromady před příštím ročníkem, kdy se to bude ještě více počítat," dodává Norris.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.